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? 11月11日至13日，南寧吳圩機場改擴建工程預可研評估會順利舉行，受國家發改委委托，中國國際工程咨詢公司主辦，廣西機場建設工程公司承辦。專家組、廣西發改委等區級相關單位、南寧市發改委等市級相關單位、軍方、民航相關單位、以及建設、設計等相關單位代表參加本次會議。
? 會上，廣西發改委交通處副處長劉金成致辭：“南寧吳圩機場是廣西唯一一個千萬級機場，也是全國重要的省會干線機場，定位為面向東南亞的區域航空樞紐。今年7月，國家發改委、民航局正式批復設立南寧臨空經濟示范區，自治區高度重視，為全力推進南寧臨空經濟示范區建設，第二條跑道的建設極為迫切。”
? 廣西機場管理集團黨委書記胡俊華在會上表示：“近年來，中央賦予廣西構建面向東盟的國際大通道、打造西南中南地區開放發展新的戰略支點、形成“一帶一路”有機銜接重要門戶的“三大定位”新使命，廣西積極推進西部陸海新通道建設，融入粵港澳大灣區，加快形成南向、北聯、東融、西合全方位開放發展新格局，廣西民航迎來了歷史最好的發展機遇期。廣西機場主動融入國家和地區對外開放戰略，快馬加鞭建設面向東盟的門戶樞紐、國際航空大通道、“三大定位”航空支點，努力使航空資源轉化為區域經濟社會發展的新優勢、新動能。而南寧吳圩機場改擴建工程項目的推進，將彌補現有硬件能力不足的短板，促進南寧吳圩機場升級發展和服務質量的提升，這與南寧機場面向東盟門戶樞紐機場發展戰略定位相稱，與持續提升安全保障裕度的根本要求相稱。”
? 期間，專家組還對南寧吳圩機場二跑道場址進行詳細現場踏勘，了解所在地理位置和周邊整體環境狀況，認真聽取了設計單位編制的《南寧吳圩機場改擴建工程預可行性研究報告》的匯報，對南寧吳圩機場改擴建工程的必要性、建設方案、風險效益等方面進行全方位論證。經過認真分析論證后，專家組形成了相關意見，設計單位及項目業主將根據該意見進一步調整報告內容。
? 據悉，本次改擴建項目根據總體規劃按2030年為目標年的規模建設，包括在現有跑道東側新建4F等級第二跑道，跑道長度3800米，寬45米，兩側道肩各15米，總寬度75米。兩條跑道間距2200米。第二跑道與機場現狀第一跑道北端入口齊平。還包括配套的助航燈光、供配電、消防、通信等工程，工程總投資約68.5億元。
? 此次評估會的召開，標志著南寧吳圩機場改擴建工程項目又向前邁進了一步。若該項目順利通過評審，不僅符合國家加大交通基礎設施投入的政策，特別是符合構建廣西成為西南中南地區開放發展新的戰略支點的需要。同時，又能在一定程度上改善南寧吳圩機場的經營狀況，并在為社會提供運輸服務、旅游業發展、改善投資環境、促進地方經濟發展等方面具有良好的社會效益。
