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通訊員尚機(jī)軒訊：春節(jié)長(zhǎng)假7天（2月15日至2月21日），上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)共起降航班9213架次，完成旅客吞吐量140.69萬(wàn)人次，日均進(jìn)出港旅客20.10萬(wàn)人次，較去年春節(jié)同期增加6.72%；上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)共起降航班4849架次，完成旅客吞吐量73.51萬(wàn)人次，日均進(jìn)出港旅客10.50萬(wàn)人次，較去年春節(jié)同期增加4.73%；其中，長(zhǎng)假期間浦東和虹橋兩大機(jī)場(chǎng)極端高峰日分別出現(xiàn)在2月20日（初五）和2月21日(初六)，浦東機(jī)場(chǎng)客流極值達(dá)到21.82萬(wàn)人次，虹橋機(jī)場(chǎng)達(dá)到11.57萬(wàn)人次。
長(zhǎng)假后半段，上海浦東和虹橋機(jī)場(chǎng)迎來(lái)返程客流高峰，特別是從年初五開(kāi)始，客流集中返程，對(duì)兩場(chǎng)地面交通疏導(dǎo)能力帶來(lái)了挑戰(zhàn)。為此，兩大機(jī)場(chǎng)交通管理部門(mén)采取有效措施積極應(yīng)對(duì)，保障進(jìn)港旅客能及時(shí)有序前往市區(qū)。
浦東機(jī)場(chǎng)夜間進(jìn)港客流迎來(lái)高峰，為此浦東機(jī)場(chǎng)地面交通相應(yīng)提升了運(yùn)能。（1）地鐵：2月20日、21日，軌道交通2號(hào)線浦東機(jī)場(chǎng)站在常態(tài)末班車運(yùn)營(yíng)結(jié)束后，加開(kāi)22：20、22：40、23：00晚間列車，從浦東機(jī)場(chǎng)始發(fā)，沿途停靠川沙、廣蘭路和世紀(jì)大道，終點(diǎn)站為人民廣場(chǎng)。（2）磁懸浮：每天都有加班車次，夜間21:42后，在22:15和22:40分各加開(kāi)一次，夜間直接將旅客快速輸送到龍陽(yáng)路換乘樞紐。（3）機(jī)場(chǎng)巴士：春運(yùn)返程高峰期間，部分機(jī)場(chǎng)線路的末班車延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間或加開(kāi)班次，守航夜宵線增加高峰期間運(yùn)能。浦東機(jī)場(chǎng)出租車站點(diǎn)的暢行大使24小時(shí)全程不間斷服務(wù)，打車排隊(duì)時(shí)間不超過(guò)20分鐘，極端高峰不超過(guò)30分鐘。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2月20日（年初五）22：30至01：30，三小時(shí)內(nèi)有大量進(jìn)港航班集中抵達(dá)浦東機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)方面調(diào)集了相應(yīng)的保障力量，始終雙站點(diǎn)多車位發(fā)車，保證了效率，浦東機(jī)場(chǎng)兩座航站樓的出租車站點(diǎn)共計(jì)發(fā)送出租車2414輛，應(yīng)急疏散大巴3輛，上述三小時(shí)高峰時(shí)段內(nèi)，旅客等候時(shí)間平均為17分鐘。2月21日（年初六）夜間進(jìn)港客流仍保持高位，浦東機(jī)場(chǎng)出租車站點(diǎn)繼續(xù)發(fā)送應(yīng)急疏散大巴3輛。此外，長(zhǎng)假期間浦東機(jī)場(chǎng)應(yīng)對(duì)大量自駕旅客啟動(dòng)了停車庫(kù)應(yīng)急預(yù)案，對(duì)外發(fā)布停車預(yù)警，同時(shí)啟用了遠(yuǎn)端的臨時(shí)停車場(chǎng)。為此在返程高峰浦東機(jī)場(chǎng)增加擺渡大巴，將大量旅客從航站樓擺渡到遠(yuǎn)端停車場(chǎng)，協(xié)助自駕旅客快速離場(chǎng)。
虹橋機(jī)場(chǎng)面對(duì)返程高峰，與各大出租車公司啟動(dòng)臨時(shí)調(diào)車機(jī)制，確保出租車供應(yīng)充足，加派工作人員在站點(diǎn)引導(dǎo)車輛快速、有序發(fā)車；地鐵公司常態(tài)化加開(kāi)2號(hào)線、10號(hào)線班次，最晚延遲至凌晨01:15；空港巴士隨航班常態(tài)備勤，適時(shí)增加車次做好返程旅客保障。
另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì),春運(yùn)前21天(2月1日至2月21日)，上海機(jī)場(chǎng)（浦東和虹橋機(jī)場(chǎng)）共起降飛機(jī)44117架次，旅客吞吐量658.69萬(wàn)人次，分別較去年春運(yùn)同比上升1.92%、3.77%。
