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?2018年春運首日，為貫徹落實西北空管局黨委"四個貫通"工作要求，打通安全運行最后一公里，寧夏空管分局嘗試創(chuàng)新建立了聯(lián)合運行"復(fù)盤"機制，從復(fù)雜天氣和航班大面積延誤等重大保障任務(wù)中，重新審視過程，回顧工作流程，盤點保障得失，盤算今后工作，積極爭取安全工作主動權(quán)，切實提升系統(tǒng)安全態(tài)勢的把控能力
外合機場：聯(lián)合復(fù)盤促正常
1日上午，寧夏空管分局倡導(dǎo)與寧夏機場公司建立了聯(lián)合"復(fù)盤"研討機制，分局史磊副局長、寧夏機場公司龐晉虎副總經(jīng)理出席研討。雙方詳細復(fù)盤了今年1月河?xùn)|機場連續(xù)4天降雪過程，通過空管和機場通力合作，航班運行順暢。針對柬埔寨天哥航空1月13日特情處置事件，雙方復(fù)盤分析了處置流程得失，從配合溝通等層面進一步優(yōu)化了保障結(jié)構(gòu)。雙方一致認為，航班正常率是運行質(zhì)量和效率的集中體現(xiàn)，要以聯(lián)合"復(fù)盤"機制為抓手，力促航班正常率提升，在運行總量、運行標(biāo)準、運行管理上精準發(fā)力，推動寧夏航班運行提質(zhì)增效。
內(nèi)融專業(yè)：深度整合提效率
1日下午，分局與機場結(jié)束"復(fù)盤"后，立即組織三個運行部門召開"復(fù)盤"研討會，推動管制、通導(dǎo)、氣象三大專業(yè)深度融合。以管制需求為出發(fā)點，通過保障任務(wù)的復(fù)盤，找準專業(yè)接口，深挖內(nèi)部潛力，提升了三大專業(yè)的配合度。管制運行部、技術(shù)保障部、氣象臺利用復(fù)盤機制平臺，進一步提升了工作效率，延伸了工作關(guān)注點。
在春運首日，寧夏分局建立復(fù)盤機制是有效保障春運安全順暢的重要手段。下一步，寧夏空管分局將在"復(fù)盤"成果轉(zhuǎn)化上下功夫，建立分局與機場、分局三大專業(yè)、運行部門三個"復(fù)盤"平臺，樹立"發(fā)現(xiàn)問題就是成績，解決問題就是提升"的安全隱患治理導(dǎo)向，將安全與效率并舉的舉措落到實處。
