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? 《中國民航報》、中國民航網 記者郝蒙 通訊員徐婷婷、王磊 報道：10月27日，國航自主創新項目“飛機間燃油地面交輸系統”兩項行業標準，順利通過了由中國民航科學技術研究院民航法規與標準化研究所組織的中期評審。此次由國航西南分公司牽頭,聯合中國民航局第二研究所起草的《飛機間燃油地面交輸系統規范》《飛機間燃油地面交輸作業規范》，是民航業在“飛機間燃油交輸操作”項目的首創標準，為進一步形成國際標準打下堅實基礎。
“飛機間燃油地面交輸系統”行業標準評審會
? 據悉，國航成都區域樞紐運營創新實驗室立項的“飛機地面燃油交輸系統”，是由國航西南分公司、成都富凱飛機工程服務有限公司、AMECO西南航線中心共同研發，是中航集團自主創新能力的重要標志性成果。該創新項目于2020年通過了中國民用航空維修協會專家組的科技成果鑒定，于2021年榮獲第四屆中國航空維修（MRO CHINA）紅冠獎創新項目獎，及中國國際服務貿易交易會科技創新示范案例獎。系統試運行以來，累計使用79次，輸油480噸，節省燃油及飛機作業時間成本約951萬元，取得了良好的經濟效益和環保效益。
? 隨著飛機地面燃油交輸系統的成功研發，對于建立相關行業標準及規范勢在必行。飛機間燃油地面交輸的行業標準，是以規范燃油交輸設備的設計、制造、測試與維護，規范燃油交輸的操作控制和油品質量監控為主要內容，規范整個燃油交輸過程滿足航空油料質量控制的相關要求，確保交輸作業安全和油品質量合格。為此，項目組聯合中國民航局第二研究所，共同開展了《飛機間燃油地面交輸系統規范》、《飛機間燃油地面交輸作業規范》兩部行業標準的編制工作。 ? 受民航局適航司委托，中國民航科學技術研究院民航法規與標準化研究所于10月27日采用線上、線下結合的形式，組織召開了民航行業標準項目技術中期專家評審會。在中期評審會上，標準編制組對兩項標準的征求意見草案編寫情況進行了匯報，評審組審閱了相關資料，對標準草案內容逐條梳理，針對具體問題進行了質詢、討論和評議，就篇章結構、排序標準、文本規范、專業表述、技術要求及中英文對照比校進行了嚴謹細致的審定工作，給出了積極的專業意見，并一致同意該兩項標準項目通過中期評審。 ? 后續，標準編制組將根據評審組意見對標準草案內容進行修改完善，形成征求意見稿，為正式獲批成為行業標準奠定堅實基礎。此兩項標準的最終確立，將在行業內形成統一的飛機間燃油地面交輸操作規范，填補我國民航飛機間油料地面交輸作業的空白。 ? 從設備研發的首創者到行業標準制定的引領者，國航西南分公司將以此次創新項目為契機，深入實施創新驅動發展戰略，不斷提升自主創新及轉化能力，為推動民航發展綠色轉型，早日實現新發展目標，構建一流的民航安全體系、一流的基礎設施體系作出積極貢獻。
