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?CFM國際公司已向波音公司交付了第7000臺CFM56-7B發(fā)動機(jī)，為交付第3500架新一代737飛機(jī)鋪平了道路。COPA?航空公司將于今年底接收裝有該發(fā)動機(jī)的新一代737飛機(jī)。 ? ?“我們沒有料想到這個項目能取得如此的成功，”CFM國際公司總裁兼CEO艾瑞克. 白士萊表示。“這些年，CFM和波音公司一直密切合作，不斷發(fā)展并精化這個飛機(jī)/發(fā)動機(jī)聯(lián)合體以提供更優(yōu)異的運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性。如今，它已成為航空業(yè)最暢銷的飛機(jī)/發(fā)動機(jī)聯(lián)合體，其廣受行業(yè)的接受度充分證明了我們當(dāng)初作出的正確的投資決策，我們的用戶也在分享其益處。” ? ? 在新一代737系列飛機(jī)持續(xù)空前成功運(yùn)營的同時，兩家公司還共同慶祝了另一個里程碑。1980年10月31日，波音和CFM簽訂了改寫民航史的協(xié)議：CFM56-3發(fā)動機(jī)成為波音737-300/-400/-500系列飛機(jī)的唯一動力。 ? ? 兩家公司樂觀地預(yù)測將銷售出400架飛機(jī)。實(shí)際上，到1999年底，共有3974臺發(fā)動機(jī)裝配在1987架飛機(jī)上完成了交付。就此，由CFM56-3為動力的傳統(tǒng)型737飛機(jī)寫下了創(chuàng)紀(jì)錄的歷史。 ? ? 波音公司于1993年啟動了新一代737系列飛機(jī)項目，CFM再次當(dāng)選為唯一發(fā)動機(jī)供應(yīng)商。與CFM56-3相比，先進(jìn)的CFM56-7B發(fā)動機(jī)的動力提高了25%，燃油效率提高了5%，維護(hù)成本降低了15%。
