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? 中國民航網(wǎng) 通訊員王英斌 編譯報道：日本廉航（LCC）之一的捷星日本航空近日公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2022年6月的全財年，該公司凈虧損121.63億日元（上一財年凈虧損206億日元）。虧損幅度顯著收窄，但已是連續(xù)三年出現(xiàn)最終虧損。分析稱，新冠疫情影響延長，客運需求持續(xù)低迷，是導致業(yè)績虧損的主要原因。
? 本財年營業(yè)收入達294.1億日元，同比增長84.7%；營業(yè)虧損113.33億日元（上一財年營業(yè)虧損196億日元）；客運量339萬人次，同比增長85.4%。這一數(shù)據(jù)與上一財年相比有所回升，但與疫情前截至2019年6月的財年相比，僅恢復至6成。客座率75%（上一財年為67.5%），同比增加了7.5個百分點。航班準點率為92%（上一財年為95.4%），同比下跌了3.4個百分點。
? 目前，隨著日本政府放寬了入境限制，并啟動了新一輪旅游刺激政策的“全國旅游支援”活動，旅游需求正在恢復。到12月，該公司在時隔三年后首次恢復成田-馬尼拉航線運營。在截至2023年6月的新財年內(nèi)，該公司在目前擁有2架A321LR飛機的基礎(chǔ)上，繼續(xù)引進該型飛機，旨在實現(xiàn)扭虧為盈。
