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? 據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道,臺(tái)灣“交通部民航局長”尹承蓬今天(13日)面對“立委”質(zhì)疑松山機(jī)場存廢問題時(shí)響應(yīng),松山機(jī)場離市區(qū)近,將來即使桃園機(jī)場繼續(xù)發(fā)展,松山機(jī)場仍有優(yōu)勢。 ? 據(jù)報(bào)道,臺(tái)灣“立法院交通委員會(huì)”今天審查臺(tái)灣“民航局”2012年度預(yù)算,邀請尹承蓬列席報(bào)告。臺(tái)灣民進(jìn)黨“立委”葉宜津質(zhì)詢時(shí)稱,桃園機(jī)場除了整建跑道,還規(guī)劃興建第3航廈、第3跑道,桃園機(jī)場捷運(yùn)也正興建,未來與松山機(jī)場會(huì)有排擠效應(yīng)。 ? 葉宜津認(rèn)為,當(dāng)局應(yīng)集中資源建設(shè)臺(tái)灣門戶的機(jī)場,而松山機(jī)場的地理位置一直有爭議,臺(tái)灣“民航局”應(yīng)為未來松山機(jī)場的存廢預(yù)做考慮及規(guī)劃。 ? 尹承蓬表示,桃園機(jī)場的定位是東亞樞紐機(jī)場,松山機(jī)場則是商務(wù)城市機(jī)場,只能點(diǎn)對點(diǎn)飛,不能轉(zhuǎn)機(jī);因松山機(jī)場離市區(qū)近,將來即使桃園機(jī)場繼續(xù)發(fā)展,松山機(jī)場仍有優(yōu)勢。 ? 尹承蓬說,除日本與兩岸航線外,松山機(jī)場仍是島內(nèi)航線的樞紐機(jī)場,有存在的必要。
據(jù)報(bào)道,臺(tái)灣“立法院交通委員會(huì)”今天審查臺(tái)灣“民航局”2012年度預(yù)算,邀請尹承蓬列席報(bào)告。臺(tái)灣民進(jìn)黨“立委”葉宜津質(zhì)詢時(shí)稱,桃園機(jī)場除了整建跑道,還規(guī)劃興建第3航廈、第3跑道,桃園機(jī)場捷運(yùn)也正興建,未來與松山機(jī)場會(huì)有排擠效應(yīng)。
葉宜津認(rèn)為,當(dāng)局應(yīng)集中資源建設(shè)臺(tái)灣門戶的機(jī)場,而松山機(jī)場的地理位置一直有爭議,臺(tái)灣“民航局”應(yīng)為未來松山機(jī)場的存廢預(yù)做考慮及規(guī)劃。
尹承蓬表示,桃園機(jī)場的定位是東亞樞紐機(jī)場,松山機(jī)場則是商務(wù)城市機(jī)場,只能點(diǎn)對點(diǎn)飛,不能轉(zhuǎn)機(jī);因松山機(jī)場離市區(qū)近,將來即使桃園機(jī)場繼續(xù)發(fā)展,松山機(jī)場仍有優(yōu)勢。
尹承蓬說,除日本與兩岸航線外,松山機(jī)場仍是島內(nèi)航線的樞紐機(jī)場,有存在的必要。
 
               
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                    