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2月7日，天津空管分局申報(bào)的天津?yàn)I海國際機(jī)場(chǎng)雙跑道運(yùn)行空域及進(jìn)離場(chǎng)程序優(yōu)化研究科技項(xiàng)目在津通過驗(yàn)收。此次驗(yàn)收由華北空管局科委組織，華北空管局戰(zhàn)略發(fā)展部、安全管理部、空管中心和天津空管分局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加驗(yàn)收會(huì)。
此次驗(yàn)收會(huì)由華北空管局戰(zhàn)略發(fā)展部李勝主持，華北空管局空管中心終端管制室吳志斌擔(dān)任驗(yàn)收組組長，天津空管分局副局長張笑野出席驗(yàn)收會(huì)。此科技項(xiàng)目是為有效實(shí)施天津機(jī)場(chǎng)雙跑道隔離運(yùn)行而進(jìn)行的一次詳細(xì)的管制運(yùn)行方案模擬仿真研究。
會(huì)上，項(xiàng)目研發(fā)人員對(duì)項(xiàng)目的背景和研制情況進(jìn)行了匯報(bào)。專家組成員認(rèn)真審核了研究報(bào)告、結(jié)題報(bào)告等相關(guān)技術(shù)文檔，評(píng)審了項(xiàng)目組提供的研究方案，并就相關(guān)問題進(jìn)行了詢問，項(xiàng)目組依次進(jìn)行了答復(fù)。
項(xiàng)目組成員經(jīng)討論一致認(rèn)為：該項(xiàng)目達(dá)到了立項(xiàng)任務(wù)書中的預(yù)期研發(fā)目標(biāo)，資金使用較合理，管理規(guī)范，同意該項(xiàng)目通過驗(yàn)收。同時(shí)，建議繼續(xù)進(jìn)行模擬機(jī)驗(yàn)證;與民航大學(xué)程序設(shè)計(jì)相關(guān)專業(yè)加強(qiáng)合作，規(guī)范程序設(shè)計(jì);根據(jù)天津機(jī)場(chǎng)不同時(shí)間段航班分布特點(diǎn)，啟用不同的運(yùn)行模式。
會(huì)議最后，天津空管分局計(jì)劃基建部部長范軍對(duì)專家組成員的辛勤工作表達(dá)了感謝，并表示項(xiàng)目組成員將按照專家組的要求，做好后續(xù)整改工作。
雙跑道運(yùn)行空域及進(jìn)離場(chǎng)程序優(yōu)化研究科技項(xiàng)目順利通過驗(yàn)收，為有效提升天津機(jī)場(chǎng)進(jìn)近扇區(qū)小時(shí)容量，提高天津機(jī)場(chǎng)的空域利用率，促進(jìn)航班正常性具有積極地作用。
