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7月20日下午，西南空管局管制中心與成都雙流機場現場指揮中心舉行了“提升效率、加強協同配合”為主題的協調交流會。
西南空管局管制中心主任于斌、副主任許衛東以及塔臺、終端、區管、流量室、安全業務室部分領導，成都雙流機場股份公司常務副總經理康明、副總經理林罄、成都雙流機場現場指揮中心副主任汪健、劉琪莉一行共同參加了此次會議。
會上，雙方就6、7月份成都雙流機場航班正常率提升、貨機坪位置優化問題、通過技術手段減少流控時段延誤幾率等方面工作進行了深入的交流和探討，雙方就在如何確保安全生產的基礎上提升運行效率充分交換了意見。
針對南寧、貴陽方向外區流量控制對始發航班的影響，成都雙流機場現場指揮中心考慮使用南線航班TOBT時間提前的方法，對容易被流控命中的早班航班重新定一個目標起飛時間，有目的、精細化調整，結合7月份正常性對比，這種方法減少了流控時段的航班延誤幾率。西南空管局管制中心表示將充分配合機場方面的，在早高峰運行過程中，充分利于雙跑道平行離場消化離場航班，提高始發航班正點率。
會上，機場指揮中心對通行能力與放行能力匹配方面提出了運行優化建議，西南空管局管制中心明確當預期地面會積壓較多航班、降低運行效率時，會及時會商決策一個運行模式。此外，西南空管局管制中心建議機場、管制與航空公司三方加強協調，規范航空公司CDM操作，不浪費時隙，提高運行效率。
西南空管局管制中心結合近期運行情況，對應急情況衍生風險及貨機坪位置問題向機場提出建議，機場方面表示將規范消防部門實施緊急救援時的標準通話用語，避免消防部門與機場現場、管制部門理解產生歧義而帶來衍生風險。
于斌最后總結指出雙方人員應加強配合意識，尤其是塔臺管制員與機坪管制員，要通過增進彼此了解，打破物理距離的界限，實現情景意識的互通。西南空管局管制中心和成都雙流機場方面應做好協同配合工作，深入合作，加強復雜天氣保障方面的磨合，在確保飛行安全的同時提升跑道運行效率，向著更安全高效的方向攜手發展，為“強協同”的目標堅固的基石。來源: 西南空管局（何飛）
