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? 中國民航報、中國民航新聞信息網 記者李忠糧報道：2007年以4000余萬人民幣從美國賽斯納飛機制造公司購得CJ-1+（獎狀）商務飛機的云南星耀高科董事長鄧斌，再次斥資2000多萬人民幣購買的5座"野馬"商務機，于日前抵達中國民航飛行學院。此舉標志著看好我國通用航空事業發展的民營資本已悄然挺進商務管理服務業。 近日飛抵中國民航飛行學院的“野馬”飛機 飛行學院一位相關人士告訴記者，此次鄧斌購進的"野馬"商務機，一是為滿足個人飛行愛好，方便業務往來需要，二是為籌辦商務機公司及運營基地，向正準備擁有或已經擁有商務飛機的企業和個人提供便捷、高效的飛行管理服務做鋪墊。 他分析認為，盡管購買一架高性能商務機的價格不菲，且飛機停放、保養、維護和雇傭飛行員、機械員等還需一筆高昂的長期支出，但由于商務飛機的便捷、高效和可以從容地獨享"星級"飛行空間，依然吸引著越來越多的人們。 正是基于這種需求，星耀高科準備投資3億人民幣，創辦一家類似俱樂部性質的商務機管理服務公司。按照投資規劃，公司計劃在廣漢、成都雙流機場建設兩個運行基地，其中包括商務候機樓、停機坪、機庫、維修基地及辦公樓等，建成后將成為西部第一家商務機航空運行基地。 據透露，未來，這家專事商務飛行管理服務的航空公司，將以一套專業化、系統化的流程，為會員或潛在會員提供包括飛機購置、飛機托管和租賃、航線申請、飛行計劃制定等在內的全天候專屬航空服務。比如，會員或潛在會員有商務、公務飛行需求時，只需電話預約，公司便會向用戶派出飛行服務專員，并在短時間內安排好包括離程、返程、接機，甚至是酒店、餐廳的預定、商務會談安排、明星個人派對、度假觀光等諸多貼心的延伸服務。這樣公司的會員和其他客戶無論身處何方，都不必為出行瑣碎發愁。 該公司規劃2年內再購買3架商務機，使自己的全資飛機達到5架，同時，爭取在5年內托管20架商務機，使飛機保有量達到25架，并以此進一步整合資源，為自己的會員們構建一個高端的商務網絡。 鄧斌，早年就讀于西北工業大學飛機制造專業，后至中國民航飛行學院自費學習飛行駕駛，獲有商用飛行員執照和飛行教員執照，現為中國民航飛行學院新津分院特聘飛行教員。他酷愛飛行，更樂于助人，先后捐資千萬元支持"希望工程"和"5.12"災后重建等公益事業，其中，為鼓勵民航師生努力工作、學習，積極投身民航強國建設，在中國民航飛行學院設立的"星耀獎教助學金"，資金總額高達500萬元。
近日飛抵中國民航飛行學院的“野馬”飛機
飛行學院一位相關人士告訴記者，此次鄧斌購進的"野馬"商務機，一是為滿足個人飛行愛好，方便業務往來需要，二是為籌辦商務機公司及運營基地，向正準備擁有或已經擁有商務飛機的企業和個人提供便捷、高效的飛行管理服務做鋪墊。
他分析認為，盡管購買一架高性能商務機的價格不菲，且飛機停放、保養、維護和雇傭飛行員、機械員等還需一筆高昂的長期支出，但由于商務飛機的便捷、高效和可以從容地獨享"星級"飛行空間，依然吸引著越來越多的人們。
正是基于這種需求，星耀高科準備投資3億人民幣，創辦一家類似俱樂部性質的商務機管理服務公司。按照投資規劃，公司計劃在廣漢、成都雙流機場建設兩個運行基地，其中包括商務候機樓、停機坪、機庫、維修基地及辦公樓等，建成后將成為西部第一家商務機航空運行基地。
據透露，未來，這家專事商務飛行管理服務的航空公司，將以一套專業化、系統化的流程，為會員或潛在會員提供包括飛機購置、飛機托管和租賃、航線申請、飛行計劃制定等在內的全天候專屬航空服務。比如，會員或潛在會員有商務、公務飛行需求時，只需電話預約，公司便會向用戶派出飛行服務專員，并在短時間內安排好包括離程、返程、接機，甚至是酒店、餐廳的預定、商務會談安排、明星個人派對、度假觀光等諸多貼心的延伸服務。這樣公司的會員和其他客戶無論身處何方，都不必為出行瑣碎發愁。
該公司規劃2年內再購買3架商務機，使自己的全資飛機達到5架，同時，爭取在5年內托管20架商務機，使飛機保有量達到25架，并以此進一步整合資源，為自己的會員們構建一個高端的商務網絡。
鄧斌，早年就讀于西北工業大學飛機制造專業，后至中國民航飛行學院自費學習飛行駕駛，獲有商用飛行員執照和飛行教員執照，現為中國民航飛行學院新津分院特聘飛行教員。他酷愛飛行，更樂于助人，先后捐資千萬元支持"希望工程"和"5.12"災后重建等公益事業，其中，為鼓勵民航師生努力工作、學習，積極投身民航強國建設，在中國民航飛行學院設立的"星耀獎教助學金"，資金總額高達500萬元。
