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據中國民航部門發布的消息稱，11月13號美國達美航空公司一架空客350飛機在浦東正常起飛時，突遇一架橫向滑行的日航波音787飛機侵入跑道，達美航空公司空客350被迫采取緊急制動方式停止起飛。這起事故雖然沒有造成人員傷亡，但是卻引起了航空界的極大震驚。縱觀世界航空發展史，跑道侵入事件時常發生，這種事件不僅存在著巨大風險而且還會造成巨大的傷亡。
比如1977年在加那利群島就發生過2架波音747客機因為跑道入侵而導致的相撞事故，在那次事件中共有582人遇難；近年來中國也多次發生過跑道侵入事件。2016年10月，上海虹橋機場就發生過東航飛機起飛時遭遇另一架飛機橫穿跑道的事件；同11月年達美航空公司的一架飛機在降落浦東機場時未聽指令，擅自侵入跑道險些與另一架起飛的飛機相撞；2016年3月，中國南航飛機在韓國機場清州機場發生侵入跑道事件。雖然這些跑道侵入事件僥幸沒有造成人員傷亡事故，但是所表現出來的事故性質其嚴重。
例如，當機場主跑道需要進行起飛或降落作業時，調度員就將各個進入主跑道連接道岔口的機輪擋板升起，從而讓別的飛機無法進入主跑道，徹底避免飛機侵入路道事件的發生；當主跑道起飛或降落作業完成后，再將跑道岔口的機輪擋板放下，讓穿越的飛機可以正常穿越跑道。
