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? 9月26日，民航局副局長王志清走進中國民航干部管理學院，為學員作主題為《加快發展理念轉變 推動民航高質量發展》的專題講座。來自中國民航發展高級政策研修班、民航空管中青班、服務質量提高培訓班的100余名學員聆聽了講座。
王志清指出，民航作為國民經濟社會發展的戰略性產業，具有供給側和需求側雙重屬性，民航業高質量發展對于我國經濟高質量發展具有重要意義，不僅能夠更好滿足人民日益增長的美好生活需要，也體現了創新、協調、綠色、開放、共享發展理念的根本要求。
在講座中，王志清運用大量豐富的數據對比了改革開放40年來民航業取得的巨大成就，全面分析了行業發展過程中出現的不平衡不充分問題。他指出，發展的不充分主要體現行業快速發展與安全基礎不牢的矛盾、社會需求巨大與關鍵資源不足的矛盾、國際航空運輸自由化與整體競爭力不強的矛盾、戰略地位凸顯與體制機制不順的矛盾和行業可持續發展與創新能力不強的矛盾五個方面；發展的不平衡主要體現在東中西部民航業發展不平衡加劇、企業運營模式單一、分工合作格局尚未形成、通用航空發展嚴重滯后于運輸航空、民航運輸業與航空制造業協同發展的局面尚未形成四個方面。
王志清表示，推進民航高質量發展的關鍵在于落實新時代民航強國建設“一加快兩實現”的戰略安排，重點在外在推力、內生動力和科技助力上齊發力，加快三大轉變。即發展理念轉變，從追求規模速度向追求質量效益轉變；發展模式轉變，從總量規模能力建設為主，向強化優質供給、優化結構功能為主轉變；發展動力轉變，從資源要素投入為主，向強化科技創新支撐、提高全要素生產率為主轉變。
王志清強調，推進民航高質量發展要在習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神的指引下，進一步解放思想，從供給側結構性改革的角度，全面落實十大任務舉措：一要提升安全監管能力；二要提升樞紐機場集散功能；三要提升運行信息監控能力；四要提升空域資源保障能力；五要提升民航服務品質；六要提升適航審定能力；七要提升應急處置能力；八要提升通用航空服務能力；九要提升民航行政管理能力；十要提升民航科教支撐能力。
王志清還鼓勵各位學員，尤其是政策研究工作者，要具有更高站位、長遠眼光和全球視野，積極為民航高質量發展獻計獻策，牢固樹立建設民航強國的堅強信心和堅定決心。
