不過對于理想立下今年要銷量翻番去到80萬輛的目標來說,MEGA肯定算不上拳頭產品了。而這次的遇阻,也讓1036.7億現金儲備的理想看清楚,只靠“家”觀念仍然筑不起他們的護城河,產品力好不是萬能的,定位、定價和配套設施這每一步都很重要。。                      
                     
                  
                                    
                    
                    
                      
                      
                          經此一役,特斯拉徹底坐穩全球新造車的頭把交椅,其股價一年增長了743.4%,超越全球所有的汽車廠商市值的總和。                      
                     
                  
                                    
                    
                    
                      
                      
                          無論是調整幅度,還是估值角度,刺客的寧德時代,已經是機構資金重點關注的對象。國內機構普遍預測,寧德時代2024年歸母凈利450億元左右,對應24年PE17.6倍。此估值已經十分具有吸引力。                      
                     
                  
                                    
                    
                    
                      
                      
                          截至2022年末,該公司資產總額56,070.48萬元,負債總額60,229.35萬元,凈資產-4,158.87萬元,2022年實現營業收入0萬元,利潤總額-4,331.44萬元,凈利潤-4,331.44萬元。                      
                     
                  
                                    
                    
                    
                      
                      
                          陳曉顏值高且擅用眼神演戲,非常適合在女主向的作品出演深情人設。                      
                     
                  
                                    
                    
                    
                      
                      
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                          我問你,你會用寶馬X5的價格,去買一個國產純電MPV嗎?加上購置稅快60萬的MEGA,幾乎跟潛在車主劃開界限。                      
                     
                  
                                    
                    
                    
                      
                      
                          更重要的是,電動汽車對于身上公認的豪華標簽,至今仍然沒有建立起來。由于都采用了平臺化布局的方式,同一個品牌下電動車的豪華與平價產品線之前的區別并不明顯。舉例來說,蔚來高端產品線的ES8、EC7和ET7,和EC6、ES6、ET5、ET5T之間的區別僅體現在了車身材質、空氣懸架、電機組合和車身尺寸等相對更加深層次的領域,而智能化、內外飾設計則基本拉平。                      
                     
                  
                                    
                    
                    
                      
                      
                          一直以來,中大型MPV是一個慣性市場而非爆品頻出的市場,一則受限于消費基數,二則受限于價格。從傳統中大型MPV市場看,30萬塊,這是一個MPV家用為主還是商用為主的價格分水嶺。                      
                     
                  
                                    
                    
                    
                      
                      
                          澎湃新聞:聽說今年兩會您針對教師法修訂,從教師義務、待遇、退出機制,以及“有償補課”的界定等方面提出了建議。請問您提出這些修訂建議主要是出于哪些考慮?