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中俄合作研制的CR929寬體客機，將于今年下半年開始航電系統(tǒng)投標工作，這是日前在上海舉行的2018（第七屆）民用飛機航電國際論壇（Civil Avionics International Forum 2018，CAIF 2018）上傳出的信息。
本屆論壇吸引了來自國內外行業(yè)主管部門、行業(yè)協(xié)會、科研院所、高校、行業(yè)媒體和企業(yè)的約20家展商、近600名與會者參加。在論壇上，參會專業(yè)人士和參展商通過主題報告、論文發(fā)布、互動討論、展覽展示、媒體采訪和一對一商務洽談等形式，圍繞民用飛機航電系統(tǒng)適航要求、航空電子新技術發(fā)展和應用趨勢、航電系統(tǒng)仿真與測試、飛行器運營安全性、可靠性以及航電系統(tǒng)維修與保障、機載電子軟硬件測試等相關議題展開討論。
今年的論壇期間，CR929寬體客機等比例模型在現(xiàn)場亮相，為該機型航電系統(tǒng)即將開始的投標預熱。論壇還新增了機載軟件與機載電子硬件專業(yè)分論壇，來自中國商飛、民航上海適航審定中心和部分民機航電企業(yè)的業(yè)內人士，在分論壇上做了主題演講和專業(yè)討論。
今年年初，民航局發(fā)布了《機上便攜式電子設備（PED）使用評估指南》，隨后東航和海航率先宣布對機上手機解禁，更多國內航空公司陸續(xù)跟進。這一新變化也成為本屆論壇上業(yè)界關注的話題，來自中電科航空電子有限公司技術創(chuàng)新中心的專家做了題為《客機實時大數(shù)據(jù)無線通信背景下的網絡信息安全思考》的主題報告，探討手機解禁時代如何加強機上網絡信息安全。此外，2017年10月中美雙方簽署的《適航實施程序》（IPA）、民航飛機駕駛系統(tǒng)和娛樂系統(tǒng)的發(fā)展趨勢等，也成為論壇熱點。
本屆論壇是由中國航空學會和中國航空研究院聯(lián)合主辦、中國航空無線電電子研究所承辦、上海廣堯商務咨詢有限公司協(xié)辦的。
