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? 近日，浙江省發(fā)展改革委批復(fù)鐵路杭州蕭山機(jī)場(chǎng)站樞紐及接線工程可行性研究報(bào)告。鐵路杭州蕭山機(jī)場(chǎng)站樞紐及接線工程是浙江省今年重點(diǎn)推進(jìn)新開(kāi)工建設(shè)的鐵路項(xiàng)目之一，該項(xiàng)目計(jì)劃今年年底控制性節(jié)點(diǎn)開(kāi)工建設(shè)，2022年亞運(yùn)會(huì)后全線開(kāi)工，2025年底前建成投運(yùn)。項(xiàng)目建成后，可與杭州機(jī)場(chǎng)快線、地鐵1號(hào)、7號(hào)線等共同構(gòu)成蕭山機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐，打造服務(wù)全省、各種交通方式有效銜接的浙江空中門(mén)戶。
? 據(jù)悉，鐵路杭州蕭山機(jī)場(chǎng)站樞紐及接線工程作為滬乍杭鐵路和杭紹臺(tái)鐵路的重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)杭州鐵路樞紐“一軸兩翼”過(guò)江通道布局、提升樞紐地位與能力的重要基礎(chǔ)設(shè)施，也是實(shí)現(xiàn)高鐵進(jìn)杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)、構(gòu)建空鐵聯(lián)運(yùn)體系的重要項(xiàng)目。該項(xiàng)目正線起自滬杭高鐵及規(guī)劃滬乍杭鐵路桐鄉(xiāng)站，途徑嘉興海寧市、杭州錢(qián)塘區(qū)和蕭山區(qū)，終至杭甬高鐵及杭紹臺(tái)鐵路紹興北站，并設(shè)杭州南站至蕭山機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線，線路全長(zhǎng)約84.9公里。新建海寧南、江東和蕭山機(jī)場(chǎng)站，改擴(kuò)建桐鄉(xiāng)站，項(xiàng)目總投資約382.5億元，建設(shè)工期4年。其中，浙江桐鄉(xiāng)站至江東站、江東站至紹興北站、杭州南站至杭州蕭山機(jī)場(chǎng)段設(shè)計(jì)速度分別為350公里/小時(shí)、250公里/小時(shí)、160公里/小時(shí)。
? 建成后，杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)站規(guī)模為2臺(tái)4線，位于機(jī)場(chǎng)在建T4航站樓下方，旅客出高鐵站后可步行至航站樓內(nèi)，杭州機(jī)場(chǎng)或?qū)⒊蔀閲?guó)內(nèi)換乘距離最近的機(jī)場(chǎng)。在杭州機(jī)場(chǎng)三期工程建設(shè)中，提前為高鐵站預(yù)留了地下空間。鐵路杭州蕭山機(jī)場(chǎng)站樞紐配套工程，作為蕭山機(jī)場(chǎng)站主體結(jié)構(gòu)組成部分，與T4航站樓項(xiàng)目同時(shí)開(kāi)工、同步施工，目前整體進(jìn)度已過(guò)半，年底土建將基本完工，為鐵路杭州蕭山機(jī)場(chǎng)站樞紐及接線工程年內(nèi)開(kāi)工創(chuàng)造了條件。
? 杭州機(jī)場(chǎng)2條地鐵和1條軌道快線（在建）構(gòu)建起一個(gè)機(jī)場(chǎng)至杭州主城區(qū)45分鐘、至杭州都市圈1小時(shí)的軌道交通圈，而即將到來(lái)的高鐵站將構(gòu)建起杭州、上海虹橋、浦東三個(gè)機(jī)場(chǎng)1小時(shí)，及浙江省內(nèi)1小時(shí)、長(zhǎng)三角地區(qū)主要城市2-3小時(shí)的高鐵圈。在不久將來(lái)，杭州蕭山機(jī)場(chǎng)將成為全國(guó)換乘最便捷的大型綜合交通樞紐，各種交通方式的換乘時(shí)間，都在5分鐘之內(nèi)完成。(記者 趙瑜)
