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? ? 全球物流巨頭DHL發布最新《全球貿易晴雨表》（GTB），數據顯示未來三個月世界貿易將進一步緊縮。與GTB調研的其他國家相比，中國貿易增長前景最為疲軟。但從另外一面來看，雖然中國貿易增長總體下滑，但得益于國內消費對經濟增長的推動作用，中國部分行業的海運和空運進口仍將保持增勢。
? ? DHL《全球貿易晴雨表》是利用人工智能和大數據分析計算的全球貿易發展早期指標。最新數據顯示中國貿易前景指數為42，表明至2020年1月的三個月里將會出現負增長。相較上一季度，指數下降了3點，為 2018年1月《全球貿易晴雨表》推出以來新低。盡管中國最新的貿易數值仍低于50[1]（凈貿易正增長基準點），但是由于政府經濟刺激政策有效推動國內消費，經由空運的基礎原材料、化學制品與經由海運的工業原材料、溫度或氣候控制產品的進口量仍然巨大。
? ? DHL全球貨運大中華區首席執行官黃國哲先生表示：“盡管本季度指數顯示中國貿易增速持續放緩，但同時也表明強勁的內需增長已拉動今年高達60％的中國經濟增長。原材料空運進口量和機械零件海運出口量的增加，令中國重要行業發展前景樂觀，這也與推出國家制造力提升政策、滿足工業4.0相關需求相輔相成。由于2019年第三季度中國經濟仍保持6％增速，即使在面對全球貿易不明朗的態勢下，中國經濟仍具有較強適應力。”
? ? 除印度以外的所有GTB調研國家均受到貿易輕微下滑的負面影響
? ? 《全球貿易晴雨表》的數據還表明：由于空運和集裝箱海運貿易均小幅下降，全球貿易增長預計將持續放緩，未來三個月貿易增量將進一步減縮。與今年前3個季度相比，眼下貿易增長減弱趨勢基本持穩，既沒有加速下降，也沒有觸底反彈。七個國家調研對象中，除印度外，其他國家貿易指數均低于50點，而印度在這一季度小幅增長5點，至54點。在9月發布的上一季度數據中，僅有日本和英國的季度貿易前景預計樂觀發展，但在新季度預計中，二者增勢下降幅度最大。
? ? DHL全球貨運首席執行官Tim Scharwath先生表示：“據DHL《全球貿易晴雨表》顯示，今年世界貿易將以溫和放緩的態勢收尾。但是，我們卻要謹記我們的起點：近年來，世界貿易猶如攀登珠峰般快速增長。如今，我們處在一個下坡，但仍然呼吸著高海拔空氣。雖然全球范圍內的貿易沖突仍在不斷加劇，地緣政治緊張局勢也為全球貿易帶來了諸多不確定性，但許多穩定的貿易伙伴關系也在世界各地蓬勃而生。”
? ? [1]在全球貿易晴雨表方法中，指數值高于50表示正增長，低于50表示增長縮減。
