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?西北內陸、黃河之都，蘭州中川國際機場三期擴建工程即將全面竣工，航站樓流線型的天窗充分展現(xiàn)了“沙漠絲路、雋永黃河”的意向，空間韻味十足。一座特色明顯、優(yōu)勢突出的現(xiàn)代化區(qū)域綜合交通樞紐雛形初顯，如明珠般鑲嵌在西北大地。
蘭州中川國際機場的年旅客吞吐量在2019年時已突破1500萬人次，為了滿足航空業(yè)務量快速增長的需要，2020年9月，機場三期擴建工程奠基開工。蘭州中川國際機場三期擴建工程占地1141萬㎡，其中新建T3航站樓建筑面積40萬㎡、機場綜合交通樞紐中心建筑面積27萬㎡，合計建筑面積67萬㎡。該項目是國家交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃、國家民航總局“十三五”發(fā)展規(guī)劃的重點建設項目，也是該區(qū)域歷史上規(guī)模最大、影響力最大的項目，承載著甘肅省全面承接國家“一帶一路”倡議、支撐“絲綢之路空中走廊”的重大使命。
本次擴建工程按照年旅客吞吐量3800萬人次、貨郵吞吐量30萬噸、飛機起降架次30萬架次的目標進行設計。為了滿足工程的暖通空調及交通運輸需求，蘭州中川國際機場在全球范圍遍尋優(yōu)質的合作伙伴。
最終，服務過北京大興國際機場、廣州白云國際機場、新加坡樟宜機場等多座大型通用國際機場的美的樓宇科技脫穎而出，成功中標蘭州中川國際機場三期擴建工程，為機場T3航站樓及綜合交通中心（GTC）提供軟硬件一體化空調解決方案，涵蓋美的8臺1700RT 10KV高壓變頻離心式冷水機組、130多臺全空氣型組合式空氣處理機組、空調箱若干、360臺強弱電一體柜，配套KONG DDC控制器；同時，美的樓宇科技還為蘭州中川國際機場綜合交通樞紐環(huán)線工程提供電梯綜合解決方案，包括4臺觀光電梯、4臺公共交通型扶梯等產(chǎn)品，一站式為機場打造舒適、綠色的空間環(huán)境和高效、便捷的跨場景交通流。
綠色暖通的奧秘
蘭州中川國際機場三期擴建工程在建設之初，就明確了低碳、高效、低排放、高品質和可持續(xù)的目標。然而，由于面積廣闊，除GTC綜合交通中心外，其余各建筑單體均離集中供熱制冷站較遠，暖通方案設計面臨著輸配能耗過高的問題。
為減少輸配過程中的能源消耗，保證空調系統(tǒng)高效穩(wěn)定運行，項目前期進行了多方案綜合比較，最終確定水蓄冷系統(tǒng)方案，不僅能提供大溫差供回水溫度，還能最大程度地降低空調系統(tǒng)的能耗和運行費用。
水蓄冷空調系統(tǒng)利用水的顯熱來儲存冷量，水經(jīng)過冷水機組冷卻后儲存于蓄冷水罐中用于次日的冷負荷供應，即谷電時制出4℃左右的低溫水，該溫度適合于大多數(shù)常規(guī)冷水機組直接制取冷水。在空調負荷較高的時候，自動控制系統(tǒng)決定制冷主機和蓄冷水罐的供冷組合方式，盡量在峰電時段內由蓄冷水罐供冷，不開或者少開制冷主機，以降低空調系統(tǒng)的運行費用。
在機場冷熱源能源站，美的樓宇科技提供了8臺1700RT 10KV高壓變頻離心式冷水機組（其中4臺水蓄冷、4臺制冷），該機組國標工況和設計工況均為一級能效，且滿足綠色節(jié)能建筑三星評定標準；機組配備了高效壓縮機，等熵效率高達88.2%，處于行業(yè)領先；補氣增焓雙級壓縮比單級壓縮效率提高6%，進一步助力機場空調系統(tǒng)實現(xiàn)節(jié)能降耗目標。
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