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? 記者錢擘 通訊員稅寧、李梅 報道：北京時間8月3日11:40，710公斤汽車零配件搭乘東航物流旗下中貨航全貨機執(zhí)飛的CK211航班，從上海浦東國際機場飛往德國法蘭克福機場，這是東航物流和時美達(dá)（上海）公司合作的快運產(chǎn)品項目，在“上海—法蘭克福”航線發(fā)出的首單，并由此將雙方合作帶入洲際快運領(lǐng)域。這批貨物落地法蘭克福后，即可實現(xiàn)機坪直提，使得其在歐洲到港后的地面操作時間至少壓縮一半，貨物的洲際快運時效得以大大提升。東航物流與時美達(dá)（time:matters）這兩家中歐企業(yè)，也將由此進(jìn)一步拓展互為業(yè)務(wù)延伸海外基地的優(yōu)勢互補。
? 疫情以來，歐洲多國跨境運力受限，而東航物流憑借12架全貨機、700余架東航客機腹艙和合作伙伴的航空運力資源，能夠通達(dá)170多個國家和地區(qū)的1000多個目的地，為全球客戶提供安全、高效、精準(zhǔn)、便捷的全程綜合物流服務(wù)。時美達(dá)作為國際知名物流企業(yè)，依托漢莎貨運航空體系及漢莎的法蘭克福自營貨站，在全球、特別是歐洲的特殊速度物流市場和緊急國際備件物流市場等領(lǐng)域，具有豐富的運營經(jīng)驗。
? 針對市場需求，此次雙方利用各自優(yōu)勢，在中歐快運產(chǎn)品項目達(dá)成合作，壓縮貨物裝卸、轉(zhuǎn)運等地面各環(huán)節(jié)的操作時限，專注提升運輸時效，讓東航物流的上海出港和航班效率與時美達(dá)在歐洲的地面效率充分配合，更好地助力全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈保暢提速。據(jù)悉，8月開始，通過兩家企業(yè)上下游銜接，每周將有近10噸跨國產(chǎn)業(yè)鏈上的生產(chǎn)急需物資往返于上海至法蘭克福。
? 在此次啟動“上海—法蘭克福”快運合作之前，雙方已經(jīng)于去年10月開始了聯(lián)手完善跨國物流服務(wù)。東航物流利用其豐富的航線網(wǎng)絡(luò)以及中國國內(nèi)17個自營貨站資源，實現(xiàn)歐美、日韓及東南亞全流程可控、最高優(yōu)先級操作；而時美達(dá)則憑借專差手提速遞、空運同日達(dá)等豐富的服務(wù)產(chǎn)品，共同保障運輸時效和服務(wù)品質(zhì)。合作至今，雙方已完成近百票時效快件運輸，積累了相當(dāng)豐富的聯(lián)合保障經(jīng)驗。以新加坡經(jīng)上海中轉(zhuǎn)至長春的港到門服務(wù)為例，運輸時效已穩(wěn)定控制在24小時內(nèi)，未來隨著國內(nèi)航班運力的恢復(fù)，有望把時效壓縮至18小時。在前期的“上海—新加坡”、“上海—吉隆坡”等快運產(chǎn)品后，雙方8月開始的新合作，又從亞洲市場進(jìn)一步拓展至“上海—法蘭克福”這一洲際領(lǐng)域，讓合作打造的快運產(chǎn)品延至歐洲。
? 下一步，東航物流與時美達(dá)這兩家在各自細(xì)分領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，將進(jìn)一步發(fā)揮平臺和資源優(yōu)勢，加大合作力度，進(jìn)一步聯(lián)手互為業(yè)務(wù)延伸海外基地。東航物流將利用時美達(dá)在歐洲的基地優(yōu)勢，豐富物流產(chǎn)品服務(wù)品類，東航物流也會為時美達(dá)在亞洲提供同等級的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保障終端客戶的各類物流需求。
