天堂島精品??_荒野大鏢客2美國(guó)野花_.手.動(dòng).輸.入.網(wǎng).址.聯(lián).系.客.服.人.員.lanan_shell
6.4.3?飛行實(shí)施階段 A.?飛行實(shí)施階段是飛行四個(gè)階段中保證安全和完成飛行任務(wù)的關(guān)鍵階段。在飛行實(shí)施階段中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照飛行計(jì)劃實(shí)施飛行，飛行指揮員在必要時(shí)，可在下列范圍內(nèi)調(diào)整原飛行計(jì)劃： a)?在飛行人員技術(shù)、體力、心理狀態(tài)允許范圍內(nèi)，增減飛行課目的飛行時(shí)次； b)?指定替換帶飛的飛行教員。替代的飛行教員必須了解被帶飛者的情況，并進(jìn)行補(bǔ)充準(zhǔn)備； c)?同一課目，單飛可改為帶飛，但帶飛不能改為單飛。調(diào)整計(jì)劃應(yīng)不妨礙整個(gè)飛行計(jì)劃的正常進(jìn)行，并做好補(bǔ)充準(zhǔn)備，然后實(shí)施； d)?由于天氣變化等原因，決定改飛備份（主）計(jì)劃，并確實(shí)做好準(zhǔn)備工作； B.?在飛行實(shí)施階段，飛行人員和保障人員都必須聽(tīng)從飛行指揮員的指揮。上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和檢查工作的人員關(guān)于飛行的指示，通常應(yīng)通過(guò)飛行指揮員（管制員）下達(dá)； C.?在不穩(wěn)定的氣象條件下（有必要時(shí)），指揮員有權(quán)組織偵察天氣的飛行。偵察天氣，應(yīng)選派有經(jīng)驗(yàn)的飛行教員擔(dān)任，但不得低于該機(jī)長(zhǎng)和本機(jī)場(chǎng)最低天氣標(biāo)準(zhǔn)起飛； D.?飛行實(shí)施中，遇有嚴(yán)重違章違紀(jì)、飛行秩序混亂、危及飛行安全問(wèn)題時(shí)，應(yīng)暫停飛行查明原因，采取措施加以糾正，然后根據(jù)情況決定是否繼續(xù)飛行。當(dāng)天氣變壞或遇到特殊情況時(shí)，應(yīng)采取有效措施，妥善進(jìn)行處置； E.?在飛行實(shí)施階段，飛行指揮員應(yīng)： a)?隨時(shí)掌握飛行動(dòng)態(tài)，在目力所及范圍內(nèi)，對(duì)學(xué)生單飛的航空器組織目視觀察； b)?隨時(shí)掌握飛行區(qū)域和備降機(jī)場(chǎng)的天氣情況，以及飛行區(qū)域與臨近機(jī)場(chǎng)的飛行動(dòng)態(tài)，并及時(shí)通報(bào)相關(guān)人員； c)?適時(shí)通知開(kāi)放和關(guān)閉通信、導(dǎo)航及其他保障設(shè)備； d)?采取一切措施幫助飛行人員正確處置飛行中遇到的特殊情況和技術(shù)不能勝任的復(fù)雜天氣； e)?維護(hù)機(jī)場(chǎng)秩序和飛行紀(jì)律，對(duì)違反飛行規(guī)則和操縱動(dòng)作上有嚴(yán)重錯(cuò)誤的飛行人員，應(yīng)停止其飛行； f)?保證外來(lái)的航空器按時(shí)起降； g)?及時(shí)將航空器的起降時(shí)間和預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間通知有關(guān)部門(mén)； h)?保證替換飛行交通管制時(shí)，嚴(yán)格履行交接手續(xù)，交接重疊時(shí)間不少于十分鐘。 F.?在飛行實(shí)施階段，飛行教員應(yīng)： a)?嚴(yán)格按規(guī)定操作航空器。在高教機(jī)訓(xùn)練中，飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)確保下列設(shè)備和航行圖表及資料放置在飛行機(jī)組成員在其值勤位置上易于取用的位置上： 1)?工作良好的手電筒或等效的照明設(shè)備。 2)?包含本條(b)款要求程序的駕駛艙檢查單。 3)?相關(guān)的航行圖表。 4)?對(duì)于儀表飛行規(guī)則、云上目視飛行規(guī)則或夜間的運(yùn)行，有關(guān)航路、終端區(qū)和進(jìn)近的圖表。 5)?多發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)一發(fā)停車(chē)時(shí)的爬升性能數(shù)據(jù)。 b)?；認(rèn)真執(zhí)行飛行計(jì)劃，用心傳授飛行技術(shù)，嚴(yán)格要求飛行質(zhì)量； c)?掌握學(xué)生的思想和身體情況，檢查學(xué)生飛行前準(zhǔn)備情況； d)?由于天氣、機(jī)械、或者由于學(xué)生思想、身體、技術(shù)和紀(jì)律等原因，沒(méi)有信心和不能繼續(xù)完成飛行任務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)向指揮員報(bào)告； e)?及時(shí)向飛行指揮員報(bào)告天氣變化情況； f)?在遇有危及飛行安全的情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告并采取有效措施； g)?觀察和收集學(xué)生的單飛情況，并對(duì)學(xué)生的飛行情況重點(diǎn)講評(píng)。 G.?學(xué)生每次飛行前，應(yīng)認(rèn)真做好準(zhǔn)備，主要內(nèi)容包括： a)?考慮上次飛行產(chǎn)生錯(cuò)誤的原因和克服方法； b)?分析氣象條件對(duì)飛行的影響； c)?進(jìn)一步熟悉飛行動(dòng)作的實(shí)施程序和操縱要領(lǐng)； d)?研究可能遇到的特殊情況及其處置方法。 H.?飛行人員在飛行中，必須聽(tīng)從無(wú)線電指揮，遵守紀(jì)律，嚴(yán)格按照規(guī)定的任務(wù)實(shí)施飛行。當(dāng)飛行中發(fā)生機(jī)械不正常情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)向交通管制員報(bào)告任情況，按照機(jī)型手冊(cè)和本手冊(cè)規(guī)定，與交通管制員密切配合進(jìn)行處置，必要時(shí)，交通管制員員可以要求現(xiàn)場(chǎng)機(jī)務(wù)值班人員協(xié)助指揮； I.?飛行后，飛行人員應(yīng)主動(dòng)向飛行指揮員或飛行教員報(bào)告任務(wù)完成情況，向工程機(jī)務(wù)人員反映航空器的工作情況，并填寫(xiě)航空器《飛行記錄薄》； J.?在飛行實(shí)施階段，下列人員為飛行指揮員的助手： a)?飛行值班員； b)?值班助理員； c)?工程機(jī)務(wù)值班員； d)?后勤保障值班員； e)?航空醫(yī)生； f)?與飛行無(wú)關(guān)的人員、不應(yīng)在塔臺(tái)指揮區(qū)逗留。 K.?為便于實(shí)施指揮，起飛線塔臺(tái)必須備有下列文件、圖表和設(shè)備： a)?飛行日飛行計(jì)劃； b)?飛行規(guī)則、安全程序和措施、訓(xùn)練課程和飛行手冊(cè)； c)?本機(jī)場(chǎng)使用細(xì)則； d)?空域位置圖； e)?本機(jī)場(chǎng)和備降機(jī)場(chǎng)的儀表進(jìn)近圖； f)?通信導(dǎo)航資料； g)?日出日落時(shí)刻表； h)?信號(hào)槍及紅、白、綠三色信號(hào)彈和《機(jī)場(chǎng)管制塔臺(tái)、航空器的燈光或信號(hào)彈信號(hào)》一覽表。 i)?飛行指揮日記。 L.?在飛行實(shí)施階段，各飛行保障部門(mén)，要保證飛行設(shè)備及設(shè)施等處于良好的狀態(tài)，在指揮員的統(tǒng)一組織指揮下，準(zhǔn)確及時(shí)地完成各項(xiàng)保障工作。飛行結(jié)束前，根據(jù)飛行情況可由飛行指揮員（或指定人）組織召開(kāi)值班人員參加的機(jī)場(chǎng)碰頭會(huì)，對(duì)當(dāng)日保障工作作出評(píng)價(jià)。飛行結(jié)束后，各值班人員應(yīng)向本部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)保障工作情況。 6.4.4?飛行講評(píng)階段 A.?飛行講評(píng)階段是訓(xùn)練飛行的總結(jié)提高階段。每日飛行后，均應(yīng)及時(shí)認(rèn)真地組織講評(píng)； B.?飛行講評(píng)通常以飛行大隊(duì)和/或教學(xué)小組為單位進(jìn)行，各飛行保障單位應(yīng)根據(jù)飛行保障情況，分別講評(píng)。連續(xù)組織飛行時(shí)，飛行講評(píng)可與下一個(gè)飛行日的飛行預(yù)先準(zhǔn)備結(jié)合進(jìn)行； C.?飛行大隊(duì)講評(píng)時(shí)，應(yīng)對(duì)飛行日任務(wù)完成的情況，飛行安全和質(zhì)量，飛行組織和指揮，教學(xué)方法的優(yōu)缺點(diǎn)，做出正確的評(píng)價(jià)； D.?教學(xué)小組的講評(píng)，主要是總結(jié)本小組的飛行情況。著重根據(jù)課程提綱標(biāo)準(zhǔn)對(duì)每個(gè)學(xué)生的飛行質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估，對(duì)存在的問(wèn)題找出原因，研究克服辦法，并傳達(dá)上級(jí)有關(guān)指示； E.?飛行講評(píng)，應(yīng)作好準(zhǔn)備，抓住重點(diǎn)。對(duì)于飛行中發(fā)現(xiàn)的主要問(wèn)題或普遍存在的問(wèn)題，要認(rèn)真分析原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出改進(jìn)措施。對(duì)于違反飛行規(guī)則和規(guī)章制度的人員，必須嚴(yán)肅批評(píng)教育。 www.aero.cn 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：運(yùn)行規(guī)則下
