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? 陳俊飛是海南航空一名飛行簽派員，今年是他加入海南航空的第7個年頭。自加入海南航空以來，陳俊飛在運行崗位上不斷經歷著各種挑戰，讓他從一個“菜鳥”簽派員，逐步成長為一名能夠獨當一面的國際業務負責人。2013年上大學時，他就已加入中國共產黨，立志為中國民航事業努力奮斗。因突出的工作成績，他今年被評為“海航集團優秀共產黨員”。而當初心中埋下的那顆紅色種子，也伴隨著他，在民航業的不斷磨練中逐漸成長為了一棵經得起風雨考驗的大樹。
海南航空簽派控制中心（AOC）大廳
? 苦練安全“內功”，保證航班“正點” ? “您好，我是AOC簽派陳俊飛”。早上5點，陳俊飛已經早早來到簽派控制中心AOC大廳簽派座席，開啟一天緊張而忙碌的工作。他主要負責飛行計劃制作、航班簽派放行、機組航前講解、航班的動態監控以及處置一切不正常情況。在AOC大廳，面對所屬席位電腦屏幕上每天近100架次航班的飛行動態，陳俊飛從最初的“菜鳥”到“專家”，靠的是他嚴謹務實的工作態度和孜孜不倦的刻苦鉆研。 ? “安全是海南航空事業的高壓線和生命線”，這是每一位海航員工心中都要牢記的一句話，對于成為飛行簽派員的陳俊飛，更是時刻銘記在心。他時常告誡自己：要苦練安全“內功”，保證航班“正點”，提高專業水平和應急處置能力。 ? “AOC是航班運行控制的指揮中樞，是組織、實施、協調航班運營的職能部門，也是集中、迅速處理不正常和緊急事件的決策機構。從細致嚴謹的簽派放行，到運籌帷幄的運行監控，簽派工作需要保持高度緊張與專注的狀態，容不得一絲馬虎。”從放行第一架航班起飛，到迎接最后一個航班落地，陳俊飛與其他簽派員一樣，把每一架航班都當成了自家的孩子，看著他出門遠行，盼著他平安歸來。 ? 一方座席，一份責任 ? 在平安抵達目的地的時候，旅客可能并不知道還有這樣一群人在背后默默地“籌劃”著繁忙的飛機在空中安全運轉。“當坐上簽派員的席位，就代表著這個席位賦予了我一份神圣的職責。盡管座席很小，但責任很大！我一定要做到守土有責：提前識別每一項運行風險，認真研判每一次簽派放行，密切監控每一個航班，確保運行安全、順暢，為每一位旅客的出行保駕護航。”陳俊飛堅定地表示。 ? 2018年9月15日，臺風“山竹”升級為超強臺風向我國華南地區襲來，將對航班運行造成重大影響。為保障航班安全，同時將公司損失降到最低，9月14日早上8點，陳俊飛接到通知后，立即趕赴海口美蘭機場海航基地支援國際航班處置，涉及到西安-悉尼、深圳-奧克蘭、廣州-峴港等國際航班改航繞飛、長時間延誤、變更航班號等各類突發情況。在評估臺風移動路徑、梳理三天內涉及航班、擬定不同方案并緊急溝通境外管制單位獲取相關批復后，已是第二天天亮。最終，在公司各單位周密部署和配合下，受影響航班按照擬定后的方案順利執行，確保了該次抗擊臺風的任務圓滿完成。
陳俊飛正在與境外民航批復單位溝通協調航班
? 我是黨員我先上，抗擊疫情當先鋒 ? 2020年新冠肺炎疫情爆發以來，為積極響應黨和國家的號召，緊抓貨運市場機遇，根據公司包機開航指令，陳俊飛在科室人手緊缺、開航時間緊張、航線工作量大的情況下，與團隊加班加點克服種種困難，積極與境外航權批復單位溝通協調，最終順利完成了自疫情以來共計149條客改貨包機航線、47條國動包機航線、40條商業包機航線的簽派論證以及飛越航權申請工作，保證了所有包機航班順利執行，為公司復工復產、為全球抗疫貢獻著自己的力量。 ? 此外，陳俊飛還負責公司國際飛越業務，已先后8次組織完成夏秋航季切換批復保障工作。在日常工作中，多次接到簽派控制中心（AOC）席位的通知，犧牲個人休息時間參與各類國際航班不正常情況處置，如航班長時間延誤、臺風、火山灰臨時改航等，協助國際航班盡快恢復正常，用實際行動彰顯了黨員先鋒帶頭在第一線的風采。 ? 在7年多的職業生涯中，陳俊飛曾多次獲得先進個人、優秀集體等榮譽稱號。“作為一名飛行簽派員，敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責已經融入我的生命之中，我將繼續以飽滿的熱情、嚴謹的態度投入到日常工作中，守好民航防疫線，守牢民航安全底線。”同時，身為一名中國共產黨員，他時刻牢記習總書記的話：銳意進取，奮發有為，勇于擔當，不負使命。在未來的路上，他和千千萬萬在海航的共產黨員一樣，更加堅定理想信念，聽黨話、感黨恩、跟黨走，矢志踐行初心使命，繼續發揮黨員先鋒的模范帶頭作用，為海航重生、為海南自貿港建設、為中國民航事業貢獻自己的光與熱。（海南航空運行控制部供稿）
