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中國(guó)民用航空網(wǎng)2014年7月17日訊： 7月16日， 2014年范堡羅國(guó)際航展的第三天，波音繼續(xù)收獲來自卡塔爾航空、海南航空、阿爾及利亞航空及MG航空的確認(rèn)訂單及承諾訂單。
卡塔爾航空777X和777F
卡塔爾航空宣布已經(jīng)完成了50架777-9X的訂單。卡塔爾航空還宣布了另外50架777-9X和8架777貨機(jī)的訂購(gòu)意向。按當(dāng)前目錄價(jià)格計(jì)算，上述所有訂單的總價(jià)值超過400億美元。卡塔爾航空首席執(zhí)行官Akbar Al Baker表示：“卡塔爾航空持續(xù)建設(shè)成功的機(jī)隊(duì)。波音777一直是我們的主力機(jī)型，與卡塔爾航空所秉承的高標(biāo)準(zhǔn)相得益彰。我們期待憑借新一代777-9X繼續(xù)演繹傳奇。”
777X所采用的最新技術(shù)包括：航空史上最為先進(jìn)的民用發(fā)動(dòng)機(jī)——GE航空提供的GE9X，以及全新且高效的復(fù)合材料機(jī)翼。777X家族包括777-8X和777-9X，這兩種機(jī)型均應(yīng)市場(chǎng)需求和客戶期望而生。777X項(xiàng)目已經(jīng)獲得來自全球6家客戶的300架確認(rèn)訂單和承諾訂單。生產(chǎn)工作預(yù)計(jì)于2017年啟動(dòng)，首架交付計(jì)劃在2020年進(jìn)行。
波音與海南航空宣布，兩家公司正在完成一份采購(gòu)50架737 MAX 8的協(xié)議的相關(guān)條款，再次印證了這家中國(guó)航空公司對(duì)全波音單通道機(jī)隊(duì)的青睞。按照當(dāng)前目錄價(jià)格計(jì)算，這份承諾訂單總價(jià)值超過51億美元，將在獲得中國(guó)政府批準(zhǔn)之后正式列入波音訂單與交付網(wǎng)站。海航集團(tuán)副董事長(zhǎng)兼總裁譚向東表示：“737是我們單通道機(jī)隊(duì)的主力機(jī)型。隨著737 MAX將助力我們公司的成長(zhǎng)，海航將更加高效，向乘客提供五星級(jí)服務(wù)。”
阿爾及利亞航空737-700C
此外，阿爾及利亞航空宣布訂購(gòu)兩架737-700C(客貨可轉(zhuǎn)換多用途型)，按當(dāng)前目錄價(jià)格計(jì)算價(jià)值1.52億美元。737-700C以737-700為基礎(chǔ)，具有加強(qiáng)的機(jī)翼、上層貨艙門和內(nèi)部貨物操作系統(tǒng)，可在客運(yùn)和貨運(yùn)構(gòu)型之間靈活轉(zhuǎn)換。客運(yùn)構(gòu)型下，737-700C可載客140人;貨運(yùn)構(gòu)型下，可載貨18.2噸。
美國(guó)租賃公司MG航空宣布完成了2架787-9的訂單，按當(dāng)前目錄價(jià)格計(jì)算價(jià)值4.99億美元。MG航空是美國(guó)服裝業(yè)巨頭Jordache企業(yè)的一部分，后者還運(yùn)營(yíng)著以色列Arkia航空公司。787-9補(bǔ)充并拓展了787家族。與787-8相比，787-9的機(jī)身加長(zhǎng)了6米，可多運(yùn)載多達(dá)40名乘客，同時(shí)航程增加450海里，而且保持同樣優(yōu)異的環(huán)保性能——油耗和排放均相對(duì)于接近尺寸飛機(jī)降低20%。787-9充分利用了787-8的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，可以給乘客提供諸如大型舷窗、大型頭頂行李艙、現(xiàn)代化LED照明、更高的空氣濕度和更低的客艙壓力高度、更清潔的空氣和更平穩(wěn)的飛行。?
