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? 據(jù)中國航空?qǐng)?bào)報(bào)道：1月18日，美國航空航天局（NASA）宣布，選擇與波音公司建立公私合作伙伴關(guān)系，開發(fā)一款全尺寸試驗(yàn)飛機(jī)X-Plane，以驗(yàn)證低阻力跨聲速桁架支撐機(jī)翼（TTBW）概念，以及在未來單通道客機(jī)上使用的潛力。NASA、波音公司及其合作伙伴的目標(biāo)是進(jìn)一步將單通道飛機(jī)的燃料消耗和排放降低30%，并通過可持續(xù)技術(shù)的進(jìn)步，促使民用航空2050年凈零碳排放目標(biāo)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
? 目前，NASA已與波音公司簽署了一項(xiàng)資助《太空法案協(xié)議》，將提供4.25億美元的資金，波音及其行業(yè)合作伙伴將提供7.25億美元。雙方計(jì)劃于2028年在加利福尼亞州的NASA阿姆斯特朗飛行研究中心進(jìn)行為期一年的飛行測(cè)試活動(dòng)。NASA可持續(xù)飛行驗(yàn)證機(jī)（SFD）項(xiàng)目經(jīng)理表示，根據(jù)《太空法案協(xié)議》，NASA將為波音公司領(lǐng)導(dǎo)的工業(yè)團(tuán)隊(duì)提供技術(shù)專家和測(cè)試設(shè)施。波音團(tuán)隊(duì)則擁有驗(yàn)證機(jī)并設(shè)定項(xiàng)目時(shí)間表。二者合作確保TTBW跨越“死亡之谷”，從研究過渡到產(chǎn)品開發(fā)。 ? 這種合作方式并不令人意外。此前，NASA和波音公司在大展弦比TTBW構(gòu)型研究方面已合作近15年。NASA局長表示，在SFD這一項(xiàng)目中，波音公司的方案是“迄今為止最好的”。波音公司方案提出了可能的單通道跨聲速桁架支撐機(jī)翼飛機(jī)系列，包括VS-1和VS-2。基于MD-90機(jī)身，較小的VS-1可容納130~160名乘客，而180~210座的VS-2具有更大的機(jī)翼和發(fā)動(dòng)機(jī)。可持續(xù)飛行驗(yàn)證機(jī)X-Plane將采用縮短型MD-90機(jī)體。跨聲速桁架支撐機(jī)翼的概念基于單通道飛機(jī)，采用細(xì)長而薄的機(jī)翼，結(jié)構(gòu)上由桁架支撐。波音商用飛機(jī)副總裁兼產(chǎn)品開發(fā)總經(jīng)理表示，增加展長可以減少升致阻力，TTBW的展長比同級(jí)的傳統(tǒng)單通道客機(jī)的懸臂翼長約50%，使飛機(jī)具有更小的阻力，并且比傳統(tǒng)客機(jī)更省油。與當(dāng)今最高效的單通道飛機(jī)的傳統(tǒng)懸臂式機(jī)翼相比，TTBW僅機(jī)翼設(shè)計(jì)就有望減少高達(dá)10%的燃油消耗。NASA表示，當(dāng)與先進(jìn)的推進(jìn)系統(tǒng)，復(fù)合材料結(jié)構(gòu)和其他技術(shù)相結(jié)合時(shí)，TTBW預(yù)計(jì)可能減少至少30%的燃料消耗和碳排放。SFD項(xiàng)目目標(biāo)是在飛機(jī)層面驗(yàn)證TTBW的效益，重點(diǎn)是驗(yàn)證TTBW和將機(jī)翼集成到飛機(jī)上所需的相關(guān)技術(shù)，包括數(shù)字電傳飛行控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)載荷減緩和顫振抑制，從而最大限度地減少較長機(jī)翼的重量代價(jià)。波音公司是否會(huì)在未來的單通道飛機(jī)上采用這種構(gòu)型，將取決于該項(xiàng)目是否成功。波音副總裁表示，當(dāng)前行業(yè)投資的規(guī)模，加上已經(jīng)在TTBW 開發(fā)上花費(fèi)的1.1億美元，表明波音公司對(duì)設(shè)計(jì)持“樂觀”態(tài)度。在亞聲速超綠色飛機(jī)研究項(xiàng)目下，NASA和波音公司在過去十年中通過一系列擴(kuò)展的風(fēng)洞測(cè)試評(píng)估和改進(jìn)TTBW概念，并將繼續(xù)探索這一概念。 ? 未來，波音將開展一系列新的風(fēng)洞測(cè)試，以測(cè)試驗(yàn)證機(jī)的具體設(shè)計(jì)，對(duì)TTBW進(jìn)行更改，以使其適應(yīng)現(xiàn)有MD-90機(jī)身的結(jié)構(gòu)，優(yōu)化X-Plane的設(shè)計(jì)。TTBW驗(yàn)證機(jī)是NASA可持續(xù)飛行驗(yàn)證機(jī)（SFD）計(jì)劃的一部分，其他內(nèi)容包括混合動(dòng)力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)、可持續(xù)燃料、電氣化動(dòng)力系統(tǒng)、高速率復(fù)合材料制造和軌跡優(yōu)化運(yùn)營等項(xiàng)目。 ? NASA航空部副局長表示，SFD有利于促進(jìn)各國航司的合作與發(fā)展。在SFD計(jì)劃的促進(jìn)下，波音公司與行業(yè)的各位合作伙伴進(jìn)行了充分地交流與合作，啟動(dòng)了多個(gè)技術(shù)驗(yàn)證項(xiàng)目，包括大翼展機(jī)翼、開式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力和氫動(dòng)力推進(jìn)等。（作者單位系中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心）
