雖然看似“實惠”,購買時折扣力度較大,但一口價金飾折算成克重,售價遠(yuǎn)超當(dāng)日金價。
相比之下,理想MEGA在上市72小時內(nèi)的訂單量僅為L9的十分之一左右。不僅如此,還有超過1萬個用戶選擇退訂MEGA。顯然在這些用戶眼里,這款車的價格、設(shè)計或者產(chǎn)品力,終歸有那么一個或者多個方面不是那么令人滿意。
這更多是一個教育價值取向不端正的問題,是把局部利益看得太重,或者說把急功近利放在了第一位。這有可能犧牲孩子的身心健康和發(fā)展。
時至今日,我們無法考證是不是特斯拉啟發(fā)了喬布斯,但可以確認(rèn)的是,作為站在時代最前沿的兩個人,當(dāng)時的喬布斯一定在某一瞬間和馬斯克看到了一個同樣的未來。
(小風(fēng))聲明:新浪網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載!?舍夫勒
(本文作者介紹:廣開首席產(chǎn)業(yè)研究院院長、中國首席論壇理事長、華東師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)部名譽(yù)主任)
但恰恰是這L5級別的自動駕駛,成為了蘋果汽車的第一個矛盾。
而今天KRü正式公布了旗下的CS新版本戰(zhàn)隊陣容,該陣容的四名選手都來自于阿根廷,唯一的外國人是來自哈薩克斯坦的laser。
出身草根的吳剛為一級市場帶來了生猛的“九鼎模式”——掃街式尋找能夠上市的Pre-IPO公司,打造規(guī)模化私募工廠。巔峰時,九鼎有員工500人,平均每三個月募集一支5-10億的新基金。九鼎一度喊出“中國黑石”的目標(biāo)。