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金融界美股訊 由于波音737 Max飛機停飛，美國航空公司在4月24日之前每天取消90個航班。該航空公司表示，取消航班是為了提供更多的確定性，避免在最后一分鐘出現(xiàn)航班中斷。
美國航空在一份聲明中表示：“通過主動取消這些航班，我們能夠為客戶提供更好的可用性和重新預(yù)訂選項?！?/p>
美國航空公司表示，它將繼續(xù)等待美國聯(lián)邦航空管理局（Federal Aviation Administration）、美國交通部（Department of Transportation）、美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board）、其他監(jiān)管機構(gòu)以及波音公司提供的信息，這些信息將允許其機隊中的波音737 MAX飛機恢復(fù)飛行。
在最近幾個月發(fā)生了兩起類似的墜機事故后，波音737 Max被包括美國聯(lián)邦航空管理局在內(nèi)的世界各地的航空當(dāng)局停飛。這兩起事故涉及飛機上一個名為MCAS的飛行軟件系統(tǒng)。
3月10日墜毀的埃塞俄比亞航空公司（Ethiopian Airlines）客機和10月29日在印度尼西亞墜毀的獅航（Lion Air）客機都是737 Max客機。
這兩起事件還導(dǎo)致美國交通部要求對美國聯(lián)邦航空管理局對737 Max 8飛機的批準(zhǔn)進(jìn)行審計，而據(jù)報道，美國聯(lián)邦調(diào)查局（FBI）也參與了對這兩架飛機認(rèn)證過程的刑事調(diào)查。
隨著監(jiān)管機構(gòu)和議員們繼續(xù)調(diào)查這架飛機，周五印尼鷹航（Garuda Indonesia）成為首家試圖取消737 Max飛機訂單的航空公司，這筆交易價值近60億美元。
