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王金豹 2025年11月01日 04:56:50
發布于:曼谷

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? 昨天(22日),淮安漣水機場跑道水穩層施工通過民航華東管理局的驗收。驗收過程中,民航華東管理局的領導和專家對淮安機場的施工進度、工程質量及現場管理表示滿意。   據介紹,飛行區工程投資約1.35億元,建設1條2400米×45米的跑道,兩側各7.5米寬的道肩,跑道兩端各設60米×48米的防吹坪及掉頭坪,站坪面積195米×118米,共設5個機位(1B3C1D),飛機采取自滑方式進出?;窗矟i水機場飛行區按照4C級標準進行設計,完全滿足波音737、空客A320的起降要求。根據淮安漣水機場的地質,飛行區工程采取“井點降水+40遍沖擊碾壓”方案。飛行區道面采用36厘米厚的水泥砼,下設80厘米山皮石加2層18厘米厚的水泥穩定碎石基層。3月底中國空港建設第二總隊、中國空港建設第三總隊、上海城建集團三家中標單位組織進場施工。目前水穩層施工已經全部結束,道面混凝土開始大面積施工。預計到今年年底,飛行區工程基本完成。 ?

  據介紹,飛行區工程投資約1.35億元,建設1條2400米×45米的跑道,兩側各7.5米寬的道肩,跑道兩端各設60米×48米的防吹坪及掉頭坪,站坪面積195米×118米,共設5個機位(1B3C1D),飛機采取自滑方式進出?;窗矟i水機場飛行區按照4C級標準進行設計,完全滿足波音737、空客A320的起降要求。根據淮安漣水機場的地質,飛行區工程采取“井點降水+40遍沖擊碾壓”方案。飛行區道面采用36厘米厚的水泥砼,下設80厘米山皮石加2層18厘米厚的水泥穩定碎石基層。3月底中國空港建設第二總隊、中國空港建設第三總隊、上海城建集團三家中標單位組織進場施工。目前水穩層施工已經全部結束,道面混凝土開始大面積施工。預計到今年年底,飛行區工程基本完成。

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