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為做好太原機場2014年夏季雷雨的氣象保障工作，從氣象信息上支持航班的安全、正常和效率，民航山西空管分局氣象臺采取了一系列的舉措，務求使相關雷雨保障文件精神“落地生根”。按照華北空管局《關于進一步加強2014年雷雨季節氣象服務工作的通知》的要求，氣象臺預報室在雷雨保障措施中新增了本場雷雨發生前2-6小時的保障流程、0-2小時保障流程、航路進出港關鍵點保障流程、雷雨結束前半小時發布解除警報流程等多項和航班正常息息相關的氣象服務內容。
為確保保障措施真正落實到崗位實際工作中去，預報室集中業務骨干重新修訂了《預報崗位雷雨保障檢查單》，對雷雨保障內容逐條研究、細化，務求使保障措施有利于崗位值班員操作執行。為了防止保障過程中的“錯忘漏”現象，預報室專門針對保障內容施制訂了專項保障流程單，確保警報制作、發布的規范化。為做好雷雨天氣的預報，每日上午預報員需參加山西省氣象臺天氣會商，并填寫《視頻天氣會商記錄》，在雷雨天氣來臨前，預報主班需組織臨時天氣會商，在天氣形勢復雜、難以得出統一結論時，利用電話與民航北京氣象中心預報室和山西省氣象臺進行天氣會商，確保雷雨預報結論的可靠性。
為了滿足不同天氣下用戶的需求，山西分局氣象臺將警報發布內容模板化，每份警報均添加了報頭，在雷雨發生前2-6小時發布的信息報頭為太原機場雷雨天氣提示，機場警報發布需要標注當日的第幾份機場警報。對雷雨警報發布還制作了相應的詳細模板，使預報員在編寫、發布雷雨警報過程中有明確的要求，雷雨的發生、發展、結束等全過程一個也不能少，不漏掉任何重要說明，使發布內容清晰、統一，用戶對雷雨過程的理解不會產生偏差。
除了規范警報的編制外，山西分局氣象臺還積極改進機場警報發布方式。預報室以往發布機場警報的方式多以電話方式為主，其時效性差、速度慢、用戶使用不方便等缺點成為了影響服務質量的一個重要因素。借著上級頒發的《區域預警與機場警報綜合處理軟件》的東風，為確保新機場警報發布軟件的順利應用，氣象臺組織了3次預報內部培訓，2次用戶培訓。6月1日開始對已安裝了區域預警與機場警報綜合處理軟件的用戶采用軟件方式發布機場警報，對未安裝此軟件的用戶仍采用電話方式發布機場警報。同時還保留了氣象短信發布方式，確保所有用戶都可以收到機場警報內容，大大提升了復雜天氣信息的發布效率。
規范和改進雷雨季節氣象保障服務，提高復雜天氣的預報質量和服務水平，確保飛行安全，減少航班延誤，山西分局氣象臺有信心做好2014年太原機場雷雨期的氣象保障工作。
