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通訊員史磊訊：2月16日和19日發(fā)生在四川省雅江縣惡古鄉(xiāng)和八角樓鄉(xiāng)的兩起森林火災，處于平均海拔3800米的高山峽谷地區(qū)，撲救異常困難。在航空護林飛機、武警森林部隊、森林撲火專業(yè)隊地空密切配合下，分別于2月21日17時和2月23日13：30相繼吿滅。
在這兩起火災撲救中，南方航空護林總站干部職工不畏艱難、積極協(xié)調、科學調度，通航機組技術精湛、中國航油保障有力，特別是全體航空護林參戰(zhàn)人員面對調機難、協(xié)調難、飛行難、滅火難、保障難等難題，有針對性的采取措施，逐一解決了困難，為火場撲救取得全面勝利發(fā)揮了重要作用。
航空護林飛行一般為目視飛行，受氣象條件、轉場距離、海拔高度影響較大，5架直升機分別來自四川鹽源、九寨溝，云南保山、江川，陜西寶雞三省五地，需飛越雪山、高山草甸、高高原等氣象地形條件異常復雜地帶，調機距離最遠約1000公里。
多方溝通協(xié)調、多部門聯動全力保障滅火飛行
此次跨戰(zhàn)區(qū)、跨省區(qū)、跨護區(qū)調集5架直升機共同滅火，涉及的軍民航保障部門較多，涉及了南部戰(zhàn)區(qū)、西部戰(zhàn)區(qū)、民航西南管理局及其相關保障單位、中國航油西南公司、民航飛院、綿陽機場、新津機場；北方航空護林總站協(xié)調派出的直升機涉及中部戰(zhàn)區(qū)、民航西北管理局及其相關保障單位，極大的增加了航空護林的協(xié)調難度。
南航總站分別協(xié)調四川省森林防火指揮部、北航總站向相關保障單位發(fā)函，申請給予開放搶險救災綠色通道，各軍民航保障單位即時響應，按搶險救災、特事特辦的原則，給予調機、滅火等便利。同時總站要求各通航公司和機組做好航務管理、航線申報等工作，派專人了解航路氣象和航行情報信息，并做好火場上空劃設的臨時空域管理工作。
統(tǒng)一指揮、精心組織實施促成多機聯合參戰(zhàn)
經過多方協(xié)調，民航管理部門同意在惡古鄉(xiāng)火場和八角樓鄉(xiāng)火場上空為航空護林飛行劃設臨時空域，由現場統(tǒng)一指揮和調配。針對此次參戰(zhàn)直升機來源于不同的3家通航公司，其中兩架直升機還有中韓混編機組，且飛機數量較多等特殊情況，南航總站工作組帶隊領導及機群滅火負責人及時召集5架飛機責任機長和飛行觀察員，連夜商討、制定機群滅火方案和環(huán)飛航線，分別確定地面調度總負責人和空中指揮負責人，統(tǒng)一了航空通訊頻率，確定了吊滅指令發(fā)布渠道，明確了飛行間隔和高度層，為安全、高效、有序的機群滅火創(chuàng)造了有利條件。 www.aero.cn 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：南航護林總站出動5架直升機成功撲滅雅江和八角樓林區(qū)大火
