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無偵-9隱形長程無人偵察機(jī)（研發(fā)時的代號為EA-03?“翔龍”，以下簡稱?“翔龍”）大型戰(zhàn)略隱身偵查無人機(jī)，由中航工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所(611所)研制，貴州飛機(jī)有限責(zé)任公司（貴飛）生產(chǎn)。最早在2006年的珠海航展上以模型形式出現(xiàn)，比殲20出現(xiàn)時間更早。憑借其科幻的外形及高端的任務(wù)定位，自問世起就受到了世人矚目的目光，是在軍用無人機(jī)界中知名度極高的一款型號。
?“全球鷹”無人機(jī)
眾所周知，由于現(xiàn)代高技術(shù)局部戰(zhàn)爭的節(jié)奏加快，要求C4ISR系統(tǒng)能夠盡乎實(shí)時地獲得目標(biāo)的信息，在這方面高空長航時無人機(jī)發(fā)揮著重要作用，我們熟悉的前不久被伊朗擊落的?“全球鷹”無人機(jī)，就在阿富汗戰(zhàn)爭、伊拉克戰(zhàn)爭之中展現(xiàn)了這方面巨大的能力，例如：它的飛行架次只占美軍高空偵察飛行架次的5%，但是卻完成了超過50%的時間敏感性目標(biāo)的探測任務(wù)。它憑借著最大起飛重量14噸(RQ-4B)，最大航程超過2萬公里，在距離基地2000公里的陣位，可以連續(xù)執(zhí)勤超過24個小時，實(shí)用升限接近2萬米等指標(biāo)傲視群雄，是全球最先進(jìn)、最典型的戰(zhàn)略偵察無人機(jī)。
中國的?“全球鷹”
目前，世界著名的高空無人偵察機(jī)代表，就是美軍裝備的?“全球鷹”無人機(jī)。?“翔龍”無人機(jī)因?yàn)槌叽纭⑼庑巍⒍ㄎ坏扰c前者相似，也被稱為中國版?“全球鷹”。
公開資料顯示,?“翔龍”無人機(jī)全機(jī)長14.33米，翼展24.86米，機(jī)高5.413米，正常起飛重量 6800公斤，任務(wù)載荷600公斤。機(jī)體壽命暫定為2500Fh。巡航高度為18000米～20000米，巡航速度大于700公里/小時；最大航程接近7000公里，作戰(zhàn)半徑 2000～2500公里，續(xù)航時間最大10小時。
?“翔龍”在機(jī)體設(shè)計(jì)上與美國?“全球鷹”非常相似，都是機(jī)身尾部背鰭上裝有復(fù)合材料發(fā)動機(jī)艙，進(jìn)氣口形狀為半橢圓形，機(jī)頭上部同樣是巨大的流線水泡形絕緣罩，任務(wù)載荷裝在機(jī)頭下部，起落架也為可收放的前三點(diǎn)起落架。?“翔龍”無人機(jī)還是目前世界上大型高空長航時無人機(jī)中唯一采用大前后掠角菱形聯(lián)翼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)布局的型號，而沒有采用美國?“全球鷹”那樣的小后掠角平直下單翼設(shè)計(jì)布局，這也是它最主要的外形特征。具有結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)、抗墜毀能力強(qiáng)、抗顫振能力好、飛行阻力小、航程遠(yuǎn)、成本低等優(yōu)點(diǎn)。
具有一定的隱身能力
?“翔龍”機(jī)翼設(shè)計(jì)采用菱形布局，機(jī)身曲線連續(xù)光滑，機(jī)身外形也進(jìn)行了過渡處理，采用背負(fù)式發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道加外傾式雙垂尾的布局，這些都減少了雷達(dá)的反射面積。據(jù)推測，?“翔龍”的RCS估計(jì)在1平米左右，小于典型的戰(zhàn)斗機(jī)目標(biāo)，加上復(fù)合材料和吸波材料的大量使用，將極大地縮短遠(yuǎn)程監(jiān)視雷達(dá)和高空防御系統(tǒng)的發(fā)現(xiàn)距離。雖然?“翔龍”的隱身性能無法與那些專業(yè)的隱身飛翼布局無人機(jī)相提并論，但是相比于?“全球鷹”無人機(jī)來說已經(jīng)強(qiáng)了許多了。高達(dá)2萬米以上的飛行高度和相對較小的RCS反射面積，像“薩姆”-2這類射程為40公里左右的導(dǎo)彈，頂多只能防御陣地外側(cè)不足15公里左右的半徑范圍，而“愛國者”1/2也不足30公里。如果再加上采用一些電子干擾手段的運(yùn)用，?“翔龍”可以在相對安全的距離上避免對方的絕大多數(shù)防空系統(tǒng)的打擊。
動力選擇略有不足
?“翔龍”無人機(jī)配備的是國產(chǎn)無加力版渦噴-7發(fā)動機(jī)，這種發(fā)動機(jī)的性能比較落后，重量大、油耗高，嚴(yán)重影響了最大滯空時間和航程這個無人機(jī)非常看重的硬指標(biāo)。但是作為一款成熟的戰(zhàn)斗機(jī)用航空發(fā)動機(jī)，它具有速度快、高原飛行性能好的優(yōu)點(diǎn)，可以更快地趕赴戰(zhàn)區(qū)執(zhí)行任務(wù)。如：美國?“全球鷹”的巡航速度只有635公里/時，RQ-4B則更低，僅為574公里/時，而?“翔龍”巡航速度達(dá)到750公里/時以上。而且，?“翔龍”無人機(jī)的推重比非常高，這使其同時兼具?“全球鷹”無人機(jī)和捕食者無人機(jī)的優(yōu)勢。如：?“全球鷹”無人機(jī)的推重比很低，從地面起飛到爬升到19000米的工作高度需要80分鐘以上，而捕食者無人機(jī)爬升到8000米高度就需要60分鐘。這兩種飛機(jī)大多數(shù)時候都只能在單一高度巡航飛行，特別是?“全球鷹”，一旦執(zhí)行高度降低到9000米的抵近觀察任務(wù)后，要恢復(fù)到19000米的工作高度需要1個小時以上。?“翔龍”無人機(jī)要進(jìn)行同樣的任務(wù)切換，耗時僅為?“全球鷹”的1/4。
探測設(shè)備豐富多樣
?“翔龍”攜帶的電子設(shè)備類似于?“全球鷹”，安裝衛(wèi)通天線、光電探測系統(tǒng)、合成孔徑成像雷達(dá)、電子情報偵察天線等載荷執(zhí)行各類偵察任務(wù)，具有多種偵察手段和強(qiáng)大的偵察能力，可以晝夜不間斷偵察監(jiān)視目標(biāo)。此外，?“翔龍”無人機(jī)還可以根據(jù)任務(wù)需要，換裝合成孔徑雷達(dá)、逆合成孔徑、毫米波雷達(dá)和搜索雷達(dá)等雷達(dá)系統(tǒng)，能在惡劣氣候下獲得高清晰度的地面三維圖像，具備在惡劣氣候條件下的機(jī)動目標(biāo)跟蹤和監(jiān)視能力。必要時，還可以選擇先進(jìn)的電子干擾吊艙執(zhí)行電子戰(zhàn)和電子干擾任務(wù)，或者加裝通訊中繼，進(jìn)行戰(zhàn)地信號實(shí)時高速傳輸。這就是大型無人機(jī)的優(yōu)勢。
由于?“翔龍”主要在高空執(zhí)勤，同時配備較大孔徑的合成孔徑雷達(dá)，?“翔龍”可以像?“全球鷹”一樣執(zhí)行長航時大范圍廣域搜索任務(wù)，每小時可以掃描超過5000平方公里的海域，可以在一天時間內(nèi)就將釣魚島周圍海域(大約17萬平方公里)掃描大半，這樣我方就可以知道對方在釣魚島及附近海域的活動、兵力布署情況，從而做出應(yīng)對之道。同時，它還可以像捕食者無人機(jī)那樣利用合成孔徑雷達(dá)的聚束工作模式、光電探測系統(tǒng)，對目標(biāo)進(jìn)行詳細(xì)識別和高精度跟蹤，例如通過對目標(biāo)細(xì)節(jié)的描繪來確定目標(biāo)的型號、數(shù)量等信息，從而實(shí)時動態(tài)評估對方的部署、態(tài)勢。另外還能夠在目標(biāo)附近進(jìn)行抵近偵察，以便截獲更低功率的電子信號，如移動式電子通訊設(shè)備，進(jìn)而增強(qiáng)電子情報系統(tǒng)截獲目標(biāo)信號的能力。
空中的信息節(jié)點(diǎn)
?“翔龍”的獨(dú)門絕活并非僅僅只有偵察監(jiān)視，更重要的使命是擔(dān)任空中的信息節(jié)點(diǎn)之一，和預(yù)警機(jī)、偵察機(jī)、通信機(jī)、其它無人機(jī)和各種地面、海上、天空傳感器等節(jié)點(diǎn)構(gòu)成信息戰(zhàn)爭需要的無縫鏈接的C4ISR信息網(wǎng)，從而獲得強(qiáng)大的戰(zhàn)場控制能力。?“翔龍”的服役，使得我國成為世界上第二個能在廣袤空域進(jìn)行無人戰(zhàn)略情報偵察的國家，可實(shí)時監(jiān)視遙遠(yuǎn)的目標(biāo)，從而獲得較大的戰(zhàn)略和軍事優(yōu)勢。雖然?“翔龍”無人機(jī)受到自身技術(shù)性能的限制，還不能執(zhí)行全球規(guī)模的戰(zhàn)略偵察任務(wù)，但已經(jīng)足以完成平時和戰(zhàn)時對周邊地區(qū)的情報偵察任務(wù)。并將信息通過衛(wèi)星通信系統(tǒng)傳遞給后方指揮中心，讓指揮員獲得近實(shí)時的現(xiàn)場信息，從而為正確決策提供有力的支持。
為國產(chǎn)反艦彈道導(dǎo)彈攻擊航母提供目標(biāo)引導(dǎo)
機(jī)務(wù)人員在維護(hù)
?“翔龍”從沿海機(jī)場起飛，就可以對第一島鏈范圍內(nèi)的敏感區(qū)域進(jìn)行全天監(jiān)控，從而大大提高我軍對于相關(guān)敏感區(qū)域的探測和監(jiān)控能力，有利于對緊急事件做出迅速的反應(yīng)。如：跟蹤和監(jiān)視外國航母編隊(duì)等，為被稱為“航母殺手”的國產(chǎn)反艦彈道導(dǎo)彈提供目標(biāo)引導(dǎo)。
性能不夠數(shù)量湊
雖然受限于體積、發(fā)動機(jī)等限制，無法達(dá)到?“全球鷹”的作戰(zhàn)半徑和航程，但因?yàn)榫哂泻蟀l(fā)優(yōu)勢，偵察雷達(dá)和電子設(shè)備性能更加先進(jìn)，實(shí)際上的作戰(zhàn)能力并不會比?“全球鷹”差多少，僅在持續(xù)作戰(zhàn)時間上存在問題。這其實(shí)不是個大問題，完全可以通過數(shù)量來彌補(bǔ)，對于任意一個區(qū)域，只要部署3架，就可以保證24小時不間斷地執(zhí)行任務(wù)的需要。
未來進(jìn)一步改進(jìn)
圖為珠海航展上的岷山發(fā)動機(jī)
無偵-9未來仍有進(jìn)一步改進(jìn)的空間，可以換裝推力更大的發(fā)動機(jī)來實(shí)現(xiàn)更大的載重、更遠(yuǎn)的航程和更大的滯空時間。目前，正在研發(fā)中的渦扇17型“岷山”中小推力渦扇發(fā)動機(jī)采用一系列先進(jìn)技術(shù)，性能指標(biāo)有較大的提高，重量僅有440千克，僅為現(xiàn)在?“翔龍”上采用的渦噴7的40%，但推力卻基本相當(dāng)，達(dá)到44～49千牛，遠(yuǎn)高于美國RQ-4A?“全球鷹”無人機(jī)的AE3007渦扇發(fā)動機(jī)的31千牛推力。如果換裝這種發(fā)動機(jī)，可以把?“翔龍”的載荷提高到1.2噸左右，且還能提升2000千米左右的航程。未來，還可以發(fā)展出改進(jìn)型號，如專門的電子干擾無人機(jī)，等等。這款無人機(jī)戰(zhàn)斗力還將繼續(xù)提高。
