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? 昨天（22日），淮安漣水機場跑道水穩層施工通過民航華東管理局的驗收。驗收過程中，民航華東管理局的領導和專家對淮安機場的施工進度、工程質量及現場管理表示滿意。 據介紹，飛行區工程投資約1.35億元，建設1條2400米×45米的跑道，兩側各7.5米寬的道肩，跑道兩端各設60米×48米的防吹坪及掉頭坪，站坪面積195米×118米，共設5個機位（1B3C1D），飛機采取自滑方式進出。淮安漣水機場飛行區按照4C級標準進行設計，完全滿足波音737、空客A320的起降要求。根據淮安漣水機場的地質，飛行區工程采取“井點降水+40遍沖擊碾壓”方案。飛行區道面采用36厘米厚的水泥砼，下設80厘米山皮石加2層18厘米厚的水泥穩定碎石基層。3月底中國空港建設第二總隊、中國空港建設第三總隊、上海城建集團三家中標單位組織進場施工。目前水穩層施工已經全部結束，道面混凝土開始大面積施工。預計到今年年底，飛行區工程基本完成。 ?
據介紹，飛行區工程投資約1.35億元，建設1條2400米×45米的跑道，兩側各7.5米寬的道肩，跑道兩端各設60米×48米的防吹坪及掉頭坪，站坪面積195米×118米，共設5個機位（1B3C1D），飛機采取自滑方式進出。淮安漣水機場飛行區按照4C級標準進行設計，完全滿足波音737、空客A320的起降要求。根據淮安漣水機場的地質，飛行區工程采取“井點降水+40遍沖擊碾壓”方案。飛行區道面采用36厘米厚的水泥砼，下設80厘米山皮石加2層18厘米厚的水泥穩定碎石基層。3月底中國空港建設第二總隊、中國空港建設第三總隊、上海城建集團三家中標單位組織進場施工。目前水穩層施工已經全部結束，道面混凝土開始大面積施工。預計到今年年底，飛行區工程基本完成。
