國產(chǎn)自拍??_好想被狂躁a片視頻免費_.手.動.輸.入.網(wǎng).址.聯(lián).系.客.服.人.員.lanan_shell
資料圖：改進(jìn)后的臺灣F-16V戰(zhàn)斗機試飛
【環(huán)球網(wǎng)軍事12月10日報道】就在數(shù)日前臺灣向美國采購的F-16V在改裝過程中被曝出“金屬銹蝕”問題后，臺媒又對這款戰(zhàn)斗機進(jìn)行了更為深入的跟進(jìn)報道。臺灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”10日以“美軍沒在用的‘超級F-16’…臺軍早成全球第一白老鼠’為題，就關(guān)于這款戰(zhàn)斗機的采購、型號、命名等問題進(jìn)行了解讀。
11月28日，“聯(lián)合新聞網(wǎng)”曾報道臺當(dāng)局爭取美國F-35戰(zhàn)機不成，決定采購66架F-16戰(zhàn)斗機，并將采用最新的F-16V水平的消息。當(dāng)天晚間，美國《國家利益》雜志網(wǎng)站也刊出臺灣將增購F-16的報道，并進(jìn)一步指出，這批F-16的型號將屬于第70批次（Block70），還宣稱采購總數(shù)將是72架，以補足過去二十年的各種戰(zhàn)斗機失事的損失。
不過臺媒稱，兩篇報道之間有些地方存在差異：美國《國家利益》稱，新購的F-16將取代使用成本昂貴的幻影-2000戰(zhàn)斗機；而“聯(lián)合新聞網(wǎng)”則表示，新購F-16不會汰換幻影戰(zhàn)機，而將部署在臺東志航基地，以加強東部的空中防御。
上月29日，臺灣“國防部長”嚴(yán)德發(fā)聲稱，現(xiàn)有三型主力戰(zhàn)斗機都已達(dá)到中期壽命，必須有戰(zhàn)力規(guī)劃與提升，只要符合作戰(zhàn)需求，都會納入考量。12月4日，臺軍發(fā)言人陳中吉在記者會中也稱：只要符合作戰(zhàn)需求，都是評估對象，但目前還在評估階段。臺灣軍方種種反應(yīng)均顯示，增購F-16絕非空穴來風(fēng)。
買不到F-35增購“超級F-16”也是辦法
“聯(lián)合新聞網(wǎng)”稱，2002年初，花蓮基地的F-16戰(zhàn)斗機成軍以來，臺軍就沒有新戰(zhàn)機服役。馬英九第一任期，“國防部”就表示下一代戰(zhàn)機必須能“短場起降、雷達(dá)匿蹤、超音速巡航”。放眼全球航空界，其實就是美制的F-35B隱形戰(zhàn)機。
F-35戰(zhàn)斗機是美軍“聯(lián)合打擊戰(zhàn)斗機”計劃的產(chǎn)品。美國空軍的F-35A將取代F-16與A-10攻擊機，海軍陸戰(zhàn)隊的F-35B將取代AV-8B攻擊機，海軍的F-35C將取代F-18C/D戰(zhàn)斗機。F-35B和其前輩AV-8B一樣，發(fā)動機噴嘴可以向下噴氣，只需很短跑道就能起飛，載重量較低時甚至可以垂直起降。一旦臺海開戰(zhàn)，臺軍機場必成為大陸導(dǎo)彈的攻擊焦點，F(xiàn)-35B就可避免因跑道受損而無法起飛迎戰(zhàn)。
但是“聯(lián)合新聞網(wǎng)”認(rèn)為，美國如果售臺F-35B，必定激發(fā)大陸極強烈反彈。另外目前美軍自己才逐步換裝F-35，光是滿足現(xiàn)有訂單，估計就要到10年以后。就政治層面與技術(shù)層面而言，都使得臺軍很難獲得F-35B戰(zhàn)斗機。臺灣三款現(xiàn)役戰(zhàn)機中，F(xiàn)-16任務(wù)彈性最大，在接受F-16V改良（目前已交機4架）之后，性能更是三者之冠。在無法獲得F-35的前提下，先增購F-16不失為“無奈但合理”的選項。
洛馬公布的F-16V改進(jìn)方案
F-16Block70？傻傻分不清楚
“聯(lián)合新聞網(wǎng)”隨后還對F-16V戰(zhàn)斗機的批次問題進(jìn)行了解釋。臺軍現(xiàn)役的F-16A/B將進(jìn)行改良，因此如果增購F-16，當(dāng)然也得具備“超級F-16”水準(zhǔn)。近日相關(guān)報道，有時稱其為F-16V，有時稱為F-16Block70，到底是怎么一回事？
美國軍機的編號以英文字母代表改良型。例如F-15的第一代生產(chǎn)型是F-15A（雙座型稱為F-15B），第二代就是F-15C與F-15D。“批次”（Block）其實即使在同一生產(chǎn)型內(nèi)，細(xì)部配備也有所不同，因此出現(xiàn)不同“批次”。如果套用汽車市場的術(shù)語，A、B、C等字母等于大改款，批次數(shù)字就是小改款。
對多數(shù)機種而言，除了廠商本身之外，外界不會太關(guān)注“小改款”。不過F-16戰(zhàn)斗機生產(chǎn)量龐大（總數(shù)已經(jīng)超過4500架），制造商通用動力（現(xiàn)已并入洛克希德馬丁）很早就透過批次號碼，進(jìn)行構(gòu)型管理。例如第一代的F-16A/B，包括Block5、10、15，第二代F-16C/D于1980年代中期問世，直接由Block25起跳。 www.aero.cn 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：臺媒:F-16V美軍自己都不用 讓臺軍成第一小白鼠
