糖心logo官網(wǎng)?_歐美三根一起進(jìn)三P_.手.動.輸.入.網(wǎng).址.聯(lián).系.客.服.人.員.lanan_shell
????2010年8月2日，經(jīng)過13天的精心組織和團(tuán)結(jié)合作，國航股份工程技術(shù)分公司成都維修基地支援組在北京提前2.5天完成了郵航飛機(jī)深度結(jié)構(gòu)防腐檢修的指令工作，標(biāo)志著該基地首次異地深度結(jié)構(gòu)檢查工作的全面告捷，“全壽命服務(wù)”項(xiàng)目進(jìn)一步拓寬。 ????? 據(jù)悉，7月份成都維修基地進(jìn)入了定檢生產(chǎn)淡季。在加強(qiáng)生產(chǎn)管控的基礎(chǔ)上，該基地從拓展維修項(xiàng)目、增加維修產(chǎn)值的角度出發(fā)，積極尋找維修業(yè)務(wù)，該月中旬，協(xié)調(diào)AMECO將飛機(jī)檢修工作委托給基地完成。該次專項(xiàng)的深度結(jié)構(gòu)防腐檢修工作量大、涉及面廣，所有例行檢查工作由基地赴京獨(dú)立完成，AMECO負(fù)責(zé)生產(chǎn)后勤保障。 定檢項(xiàng)目組移師北京 ???? 7月19日上午，該基地大修部接到生產(chǎn)任務(wù)后，以專業(yè)定檢項(xiàng)目組的形式赴京開展維修工作。成立了由部門資深工程師陳睿負(fù)責(zé)的28人維修支援團(tuán)隊(duì)，包括單機(jī)經(jīng)理1名、電子專業(yè)、機(jī)械專業(yè)和結(jié)構(gòu)專業(yè)各1名排故工程師、計(jì)劃工程師1名及工作者22名。當(dāng)日下午，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒后，定檢項(xiàng)目組趕赴北京。按照AMECO的要求，維修組需進(jìn)行為期1天的各類培訓(xùn)后，經(jīng)AMECO授權(quán)才能上機(jī)工作，這使得原定20日開工的計(jì)劃必須順延1天。于此，項(xiàng)目組臨時(shí)調(diào)整定檢計(jì)劃，將原定8天周期壓縮成7天。 高溫天里細(xì)心檢查 ??? 7月21日上午8：00，檢修工作正式開始。此時(shí)，北京進(jìn)入了“三伏天”，氣溫持續(xù)36℃以上，相對封閉的機(jī)艙內(nèi)又悶又熱。為保證周期，資深工程師陳睿帶領(lǐng)全體組員戰(zhàn)高溫、斗酷暑，順利完成了拆件、故檢階段工作，經(jīng)細(xì)心檢查發(fā)現(xiàn)了故障缺陷，并及時(shí)將檢查結(jié)果報(bào)告AMECO。在此期間，項(xiàng)目組每天按時(shí)編寫工作快報(bào)和計(jì)劃流程發(fā)回基地，使基地掌握維修組的工作進(jìn)展?fàn)顩r。 精誠合作完成修理 ???? 7月25日，定檢項(xiàng)目組接基地市場部的通知，AMECO繼續(xù)委托成都基地完成本次檢查中產(chǎn)生的修理工作。隨即，飛機(jī)大修部增派了10名工作者赴京參加修理工作，該機(jī)的檢修周期也從原來的8天增加到16天。針對擴(kuò)大修理工作，項(xiàng)目組對生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行了認(rèn)真的評估，重新制定了修理工作計(jì)劃，并對每個(gè)部位、每個(gè)班次的修理人員進(jìn)行了合理搭配。在施工過程中，北京出現(xiàn)了歷年來罕見的持續(xù)高溫，在定檢項(xiàng)目組發(fā)揚(yáng)精誠合作的團(tuán)隊(duì)精神和顧全大局的奉獻(xiàn)精神積極做好修理工作的同時(shí)，AMECO從航材保障、設(shè)備設(shè)施支援、清涼飲料的供給等方面給予了大力支持，從而使該項(xiàng)工作在兩大基地的共同努力下順利完成。
????? 據(jù)悉，7月份成都維修基地進(jìn)入了定檢生產(chǎn)淡季。在加強(qiáng)生產(chǎn)管控的基礎(chǔ)上，該基地從拓展維修項(xiàng)目、增加維修產(chǎn)值的角度出發(fā)，積極尋找維修業(yè)務(wù)，該月中旬，協(xié)調(diào)AMECO將飛機(jī)檢修工作委托給基地完成。該次專項(xiàng)的深度結(jié)構(gòu)防腐檢修工作量大、涉及面廣，所有例行檢查工作由基地赴京獨(dú)立完成，AMECO負(fù)責(zé)生產(chǎn)后勤保障。
定檢項(xiàng)目組移師北京
???? 7月19日上午，該基地大修部接到生產(chǎn)任務(wù)后，以專業(yè)定檢項(xiàng)目組的形式赴京開展維修工作。成立了由部門資深工程師陳睿負(fù)責(zé)的28人維修支援團(tuán)隊(duì)，包括單機(jī)經(jīng)理1名、電子專業(yè)、機(jī)械專業(yè)和結(jié)構(gòu)專業(yè)各1名排故工程師、計(jì)劃工程師1名及工作者22名。當(dāng)日下午，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒后，定檢項(xiàng)目組趕赴北京。按照AMECO的要求，維修組需進(jìn)行為期1天的各類培訓(xùn)后，經(jīng)AMECO授權(quán)才能上機(jī)工作，這使得原定20日開工的計(jì)劃必須順延1天。于此，項(xiàng)目組臨時(shí)調(diào)整定檢計(jì)劃，將原定8天周期壓縮成7天。
高溫天里細(xì)心檢查
??? 7月21日上午8：00，檢修工作正式開始。此時(shí)，北京進(jìn)入了“三伏天”，氣溫持續(xù)36℃以上，相對封閉的機(jī)艙內(nèi)又悶又熱。為保證周期，資深工程師陳睿帶領(lǐng)全體組員戰(zhàn)高溫、斗酷暑，順利完成了拆件、故檢階段工作，經(jīng)細(xì)心檢查發(fā)現(xiàn)了故障缺陷，并及時(shí)將檢查結(jié)果報(bào)告AMECO。在此期間，項(xiàng)目組每天按時(shí)編寫工作快報(bào)和計(jì)劃流程發(fā)回基地，使基地掌握維修組的工作進(jìn)展?fàn)顩r。
精誠合作完成修理
???? 7月25日，定檢項(xiàng)目組接基地市場部的通知，AMECO繼續(xù)委托成都基地完成本次檢查中產(chǎn)生的修理工作。隨即，飛機(jī)大修部增派了10名工作者赴京參加修理工作，該機(jī)的檢修周期也從原來的8天增加到16天。針對擴(kuò)大修理工作，項(xiàng)目組對生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行了認(rèn)真的評估，重新制定了修理工作計(jì)劃，并對每個(gè)部位、每個(gè)班次的修理人員進(jìn)行了合理搭配。在施工過程中，北京出現(xiàn)了歷年來罕見的持續(xù)高溫，在定檢項(xiàng)目組發(fā)揚(yáng)精誠合作的團(tuán)隊(duì)精神和顧全大局的奉獻(xiàn)精神積極做好修理工作的同時(shí)，AMECO從航材保障、設(shè)備設(shè)施支援、清涼飲料的供給等方面給予了大力支持，從而使該項(xiàng)工作在兩大基地的共同努力下順利完成。
