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  　　車內還有著N多的彩蛋等著我們去發現，留給我印象最深的有OLED圓形顯示屏，導航界面里的小圖標可以長按切換“箭頭”或者“小車”圖標；在多媒體模式下，儀表盤還能跟隨手指轉動“打碟”，另外行車燈還可以選擇不同的點亮樣式，而中控臺下方既古怪又個性的儲物盒其實非常實用，所有這一切細節無不令人玩心大起。
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  　　城鄉經濟循環是國內大循環的題中應有之義，也是確保國內國際雙循環比例關系健康的關鍵因素。“三農”涉及的行業多、領域廣、群體大，在擴大國內需求、構建新發展格局中，可騰挪的空間、可挖掘的潛力非常廣闊，對穩增長、穩就業、穩物價的戰略支撐作用非常突出。隨著農民收入持續增長，農村消費加快升級，預計每年可新增2萬億元左右的消費需求。到2022年末，我國常住人口城鎮化率為65.22%，還有較大提升空間。初步測算，未來5至10年，高標準農田、設施農業等鄉村建設投資需求有近15萬億元。把戰略基點放在擴大內需上，就要充分發揮鄉村作為消費市場和要素市場的重要作用，全面推進鄉村振興，推進以縣城為重要載體的城鎮化建設，推動城鄉融合發展，增強城鄉經濟聯系，暢通城鄉經濟循環。
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  　　7月24日，由全國工商聯裝飾業商會、中國質量新聞網、新浪家居共同組成的“2023中國家裝百強企業抽樣”調研組開啟第四站走訪調查，本次調研組來到我國首都——北京。
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  　　屬于我的試駕時間“很短暫”，還剩下20km的城市體驗，而在面對堵車、紅綠燈、與車內交流的場景下，顛簸的懸架就很難再被忍受，大概只用了5km，我便調換成了“輕松模式”，車內的轟鳴聲沒有了，懸架柔軟了，方向盤更輕了，發動機也不在亢奮，腳下油門和剎車都變得友好，尤其是對乘客而言更是充滿善意，總之一切都正常了。除此之外，初始模式的整體感受也不錯，節能模式則有點顯得悶鈍與JCW格格不入。
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