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11月20日凌晨，浙江空管分局轉報業務從老DMHS-M中型自動轉報系統切換至新DMHS-H大型自動轉報系統。分局技術保障部認真協調，網絡傳輸室精心組織，上海虹橋網絡運行室、蕭山機場及駐場航空公司、衢州等地方機場、分局管制運行部、氣象臺和技術保障部終端運行室等用戶積極配合，協同奮戰通宵，在計劃時間內順利完成切換工作。
在切換之前，分局技術保障部積極安排科室與相關系統用戶協商切換事宜，認真做好協調工作。網絡傳輸室制定了詳細的切換方案，并且在原有中型轉報系統的基礎上，優化信道、隊列、路由配置，改善了部分信道的傳輸方式，使得新轉報系統傳輸更加穩定可靠;在系統切換前10天與前2天分別將至上海轉報應急鏈路(PES衛星鏈路)與備用鏈路(ATM鏈路)接入新自動轉報系統，進行報文流轉測試，并對每個信道測試結果進行了詳細記錄與分析。網絡傳輸室全體人員同心協力，克服了人手相對不足的困難，加班加點，高效率地完成相關工作。
切換工作于20日凌晨1點開始，遵循“先詢問，后切換，再核實，最后補發漏報”的原則，網絡傳輸室依次對分局內部、4個地方機場、以及機場航空公司實施了切換，并且及時相互補發漏報。待以上線路切換完成后，科室通知上海虹橋網絡運行室將DDN主用線路接入新自動轉報系統并測試該線路，測試完成后，通知上海將主用鏈路切回DDN路，停止向備用鏈路發報。切換工作順利完成。
切換過程中，網絡傳輸室與終端運行室、氣象臺設備信息室、地方機場等部門積極配合，不僅保障了管制業務的正常運行，也使得科室成員通過這次鍛煉提高了自身的協調能力和動手能力，對新系統有了更加深入的了解。
