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中國民用航空總局空中交通管理局 編 號：MD-TM-2005-002 部門代號：TM 日 期：2005 年4 月15 日 最低雷達引導(dǎo)高度規(guī)程 《最低雷達引導(dǎo)高度規(guī)程》已經(jīng)2005 年4 月11 日民航總局空中交通管理局局 長辦公會議通過，現(xiàn)予公布，自公布之日起施行。 二OO 五年四月十五日 目 錄 第一章 總 則.................................................... 3 第二章 最低雷達引導(dǎo)高度的確定.................................... 3 第三章 最低雷達引導(dǎo)高度圖的制作.................................. 5 第四章 最低雷達引導(dǎo)高度圖的批準.................................. 6 第五章 最低雷達引導(dǎo)高度圖的使用.................................. 7 第六章 管制員培訓(xùn)................................................ 7 第七章 附 則.................................................... 8 附件一 最低雷達引導(dǎo)高度圖繪制流程................................ 9 附件二 最低雷達引導(dǎo)高度障礙物資料表及填寫要求................... 11 關(guān)于《最低雷達引導(dǎo)高度規(guī)程》的說明............................... 13 最低雷達引導(dǎo)高度規(guī)程 第一章 總 則 第一條 為了規(guī)范最低雷達引導(dǎo)高度的劃設(shè)及使用，根據(jù)《民用航空使用空域辦 法》（CCAR-71TM）附件四第二節(jié)，制定本規(guī)程。 第二條 本規(guī)程適用于在由我國提供空中交通服務(wù)的雷達引導(dǎo)區(qū)域內(nèi)，最低雷達 引導(dǎo)高度的劃設(shè)和使用活動。 民用航空空中交通管制員以及制作、審核和使用最低雷達引導(dǎo)高度的民用航空 單位和個人，應(yīng)當遵守本規(guī)程的相關(guān)規(guī)定。 第三條 本規(guī)程所述的最低雷達引導(dǎo)高度，是指空中交通管制員實施雷達引導(dǎo)航 空器運行的最低高度，但是不包括精密進近雷達進近程序所規(guī)定的最低高度。 第四條 確定雷達引導(dǎo)區(qū)域和最低雷達引導(dǎo)高度，應(yīng)當考慮下列基本因素： （一）雷達和通信覆蓋； （二）空域使用限制； （三）地形和空域環(huán)境。 第二章 最低雷達引導(dǎo)高度的確定 第五條 雷達引導(dǎo)區(qū)域應(yīng)當在實施雷達管制的空域范圍內(nèi)劃設(shè)，以便規(guī)定空中交 通管制員實施雷達引導(dǎo)的范圍。 第六條 雷達引導(dǎo)區(qū)域內(nèi)的某些障礙物使得最低雷達引導(dǎo)高度過高，難以實施雷 達引導(dǎo)的，應(yīng)當確定為隔離障礙物。隔離障礙物可以按照下列要求排除到雷達引導(dǎo)區(qū)域之外： （一） 在進近管制空域內(nèi)，隔離障礙物距離雷達天線小于50 千米時，以該障礙 物為圓心，以6 千米為半徑的緩沖區(qū)將障礙物分離，隔離障礙物距離雷達天線大于或者等于50 千米時，以該障礙物為圓心，以10 千米為半徑的緩沖區(qū)將障礙物分離； 采用多部雷達融合數(shù)據(jù)的，隔離障礙物距離任意一部雷達天線小于50 千米時，以該障礙物為圓心，以6 千米為半徑的緩沖區(qū)將障礙物分離，隔離障礙物距離所有雷達天線大于或者等于50 千米時，以該障礙物為圓心，以10 千米為半徑的緩沖區(qū)將障礙物分離。 （二） 在區(qū)域管制空域內(nèi)，以隔離障礙物為圓心，10 千米為半徑的緩沖區(qū)將障 礙物分離。對于等高線障礙物（地形障礙物），應(yīng)當按照上述規(guī)定確定等高線上每點緩沖圓的半徑，并用這些緩沖圓的包絡(luò)線所圍成的緩沖區(qū)將等高線障礙物分離。 第七條 根據(jù)雷達引導(dǎo)區(qū)域內(nèi)障礙物的分布和標高，雷達引導(dǎo)區(qū)域可以劃分為若 干個雷達引導(dǎo)扇區(qū)。確定雷達引導(dǎo)扇區(qū)的大小、形狀和位置應(yīng)當考慮下列因素： （一） 航空器機動飛行對區(qū)域范圍的需要； （二） 障礙物對飛行的影響； （三） 空中交通的分布； （四） 簡單和安全地實施雷達引導(dǎo)的需要； www.aero.cn 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：最低雷達引導(dǎo)高度規(guī)程
