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圖：中國南方航空股份有限公司飛機機隊。
為應對武廣高鐵的競爭壓力，中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）開通武廣空中快線已經(jīng)運營一周，對此，南航方面昨（24）日表示，剛剛開通的武廣空中快線效果明顯，廣州——武漢——廣州的客座率比開通前一周提高了3%，平均客座率達到80%以上。 據(jù)介紹，12月17日-24日一周的時間里，南航共執(zhí)行廣州——武漢——廣州航班112班，運送旅客15058人次，客座率為80.1%；執(zhí)行廣州-長沙-廣州航班128班，運送旅客17601人次，客座率為82%。 南航武廣快線單程全價為930元，從今年12月16日到明年3月28日期間，旅客提前15天購買空中快線機票單程票價最低達390元，提前5天購買往返票價最低790元；而長沙至廣州提前15天單程最低290元，提前5天往返最低590元。 為與高鐵爭奪客流，包括南航等在內(nèi)的多家航空公司推出了一系列特價機票，12月26日武廣高鐵正式運行當天，武漢飛廣州的14個航班，最低票價僅為190元。而與此相對比，武廣高鐵的一等票為790元、二等票為490元，被旅客評為“富人的專利”。 對此，南航方面表示，特價票只是一種促銷手段，民航真正與高鐵競爭不能只靠價格戰(zhàn)，還要靠優(yōu)質(zhì)的服務和地面速度的提升等。據(jù)介紹，武廣高鐵運行后，武漢至廣州全程時間將由現(xiàn)在的10小時30分縮短至3小時左右，民航武漢-廣州、深圳、香港、珠海的航線都會受到?jīng)_擊。
為應對武廣高鐵的競爭壓力，中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）開通武廣空中快線已經(jīng)運營一周，對此，南航方面昨（24）日表示，剛剛開通的武廣空中快線效果明顯，廣州——武漢——廣州的客座率比開通前一周提高了3%，平均客座率達到80%以上。
據(jù)介紹，12月17日-24日一周的時間里，南航共執(zhí)行廣州——武漢——廣州航班112班，運送旅客15058人次，客座率為80.1%；執(zhí)行廣州-長沙-廣州航班128班，運送旅客17601人次，客座率為82%。
南航武廣快線單程全價為930元，從今年12月16日到明年3月28日期間，旅客提前15天購買空中快線機票單程票價最低達390元，提前5天購買往返票價最低790元；而長沙至廣州提前15天單程最低290元，提前5天往返最低590元。
為與高鐵爭奪客流，包括南航等在內(nèi)的多家航空公司推出了一系列特價機票，12月26日武廣高鐵正式運行當天，武漢飛廣州的14個航班，最低票價僅為190元。而與此相對比，武廣高鐵的一等票為790元、二等票為490元，被旅客評為“富人的專利”。
對此，南航方面表示，特價票只是一種促銷手段，民航真正與高鐵競爭不能只靠價格戰(zhàn)，還要靠優(yōu)質(zhì)的服務和地面速度的提升等。據(jù)介紹，武廣高鐵運行后，武漢至廣州全程時間將由現(xiàn)在的10小時30分縮短至3小時左右，民航武漢-廣州、深圳、香港、珠海的航線都會受到?jīng)_擊。
