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人民網(wǎng)北京2月26日電（記者 黃子娟）近日，網(wǎng)上曝光了第5架運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)的最新試飛圖。作為中國(guó)自主研發(fā)的新一代重型軍用運(yùn)輸機(jī)，運(yùn)-20的研發(fā)進(jìn)展備受關(guān)注。軍事專家陳洪在接受人民網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，有了大型運(yùn)輸機(jī)，我軍可以在最短的時(shí)間內(nèi)，將人員和裝備機(jī)動(dòng)到任務(wù)區(qū)域，這對(duì)于鞏固國(guó)防，捍衛(wèi)領(lǐng)空、領(lǐng)海權(quán)益有不可估量的作用。
網(wǎng)上圖片顯示此次試飛的運(yùn)-20編號(hào)為789，據(jù)悉，該機(jī)為第五架運(yùn)20原型機(jī)。今年1月，也曾有兩架運(yùn)-20新機(jī)曝光。
運(yùn)-20代號(hào)“鯤鵬”，軍迷昵稱其“胖妞”，是我國(guó)自主研發(fā)的新一代重型軍用運(yùn)輸機(jī)。三年前，運(yùn)20首飛成功，標(biāo)志著我國(guó)成為繼美國(guó)、俄羅斯和烏克蘭之后，世界上第四個(gè)能夠研制兩百噸級(jí)大型軍用運(yùn)輸機(jī)的國(guó)家。這不僅是我國(guó)國(guó)防工業(yè)進(jìn)步的集中體現(xiàn)，更是我國(guó)工業(yè)和軍事現(xiàn)代化的重要里程碑。
談到運(yùn)-20的性能特點(diǎn)，陳洪表示，運(yùn)20的載重量比俄羅斯生產(chǎn)的“伊爾-76”更大，約60噸左右，發(fā)動(dòng)機(jī)以及氣動(dòng)布局都很好，戰(zhàn)技術(shù)性能指標(biāo)也勝過“伊爾-76”。它的留空時(shí)間和飛行距離較遠(yuǎn)，可用于改裝重要特種作戰(zhàn)平臺(tái)，如可在其基礎(chǔ)上發(fā)展預(yù)警機(jī)、電子干擾機(jī)和空中加油機(jī)等。中國(guó)有遼闊的海疆，對(duì)于偵測(cè)和指揮預(yù)警來說，該機(jī)也是非常好的飛行平臺(tái)。
陳洪表示，研制大飛機(jī)是我國(guó)的重大研發(fā)項(xiàng)目，從民用的C919到軍用的運(yùn)-20，讓國(guó)人倍感自豪。現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)快速有很高的要求，有了空中大型運(yùn)輸機(jī)，我軍可以在最短的時(shí)間內(nèi)將人員和裝備機(jī)動(dòng)到任務(wù)區(qū)域，這對(duì)于鞏固國(guó)防，捍衛(wèi)領(lǐng)空、領(lǐng)海權(quán)益有不可估量的作用。此外，在搶險(xiǎn)救災(zāi)和國(guó)際救援任務(wù)中，大型運(yùn)輸機(jī)也是必不可缺。
