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王金豹 2025年10月31日 13:21:06
發(fā)布于:曼谷

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?城市軌道交通具有速度快、運能強、節(jié)能環(huán)保、準(zhǔn)點舒適等突出優(yōu)點,是緩解城市擁堵、促進產(chǎn)城融合、帶動城市群發(fā)展的重要基礎(chǔ)條件。近年來日趨增多的極端天氣,給城市軌道交通的運營帶來很大負(fù)擔(dān),不僅降低服務(wù)質(zhì)量,嚴(yán)重時還會威脅乘客的安全。為了幫助城市軌道交通應(yīng)對惡劣天氣帶來的影響,墨跡天氣為城市軌道交通帶來了專業(yè)的氣象解決方案。

搭建交通預(yù)警預(yù)報系統(tǒng),精細(xì)化預(yù)測賦能軌道交通運營

軌道列車在運營過程中,對天氣的觀察和監(jiān)測貫穿其中。例如,大風(fēng)、雨雪、大霧等天氣會導(dǎo)致能見度降低,司機將現(xiàn)場確認(rèn)情況報至控制中心,然后再按照指令限速運行。遇到降雨天氣,司機通過目測判斷軌行區(qū)積水有達到軌面及以上的趨勢,且短時間無法恢復(fù)時,將組織上、下行相關(guān)區(qū)段停運,并組織各專業(yè)部門現(xiàn)場組織排水搶修。

考慮到軌道交通中遇到的多種氣象監(jiān)測問題,墨跡天氣基于全球雷達融合降水服務(wù)產(chǎn)品搭建了交通預(yù)警預(yù)報系統(tǒng)。針對不同軌道交通線網(wǎng)沿途天氣實況,墨跡天氣可提供氣象信息綜合監(jiān)測、精細(xì)化預(yù)警、數(shù)據(jù)可視化等核心功能開發(fā)及應(yīng)用服務(wù),通過可視化天氣數(shù)據(jù)和預(yù)警信息、報告的展示,告知地鐵營運人員具體什么時段發(fā)生多大強度降水,預(yù)計影響哪個路段等等,為調(diào)整行車運營計劃提供參考依據(jù),以便軌道交通部門在惡劣天氣到來前對設(shè)備進行全面的檢查和維護,加強對列車和站臺的安保措施,防止意外事件發(fā)生。

建設(shè)“氣象+城市軌道交通”工程,探索軌道交通可持續(xù)發(fā)展新路徑

除了影響軌道交通營運,經(jīng)年累月,惡劣天氣也會對相關(guān)設(shè)備造成一定的影響,如積雪滲漏可能導(dǎo)致車下電氣設(shè)備故障,工程車油管凍裂造成漏油打滑,霧凇導(dǎo)致輔助逆變器跳閘鎖死等問題。面對惡劣天氣的影響,將氣象監(jiān)測融入城市軌道交通這項百年工程,成為墨跡天氣支持軌道交通可持續(xù)發(fā)展的新探索思路。

例如,墨跡天氣聯(lián)合某城市地鐵,共同構(gòu)建的軟硬件一體化氣象服務(wù)平臺,打破了原有地鐵信息和氣象信息之間的屏障,能夠讓一線運營人員通過平臺清晰直觀了解地鐵運營過程、氣象變動影響及其涉獵范圍,并將整個地鐵線路站點位置、沿線天氣、應(yīng)急預(yù)案、一線搶險以及全場景預(yù)警等相結(jié)合,為地鐵提供了一個高精度、多場景覆蓋的氣象服務(wù)指導(dǎo)平臺。

此類“氣象+城市軌道交通”的落成和推行,對于轉(zhuǎn)變思維方式,以可持續(xù)的眼光重新審視我國城市軌道交通的發(fā)展具有重要意義,從而幫助城市軌道交通實現(xiàn)服務(wù)效率、服務(wù)能力、安全水平、服務(wù)品質(zhì)與經(jīng)營效益的全面提升。

城軌交通高質(zhì)量更新發(fā)展是城市進化的時代需要,墨跡天氣通過氣象數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)分析和應(yīng)用,讓城軌交通更好地應(yīng)對各種天氣條件,提高運營效率和服務(wù)質(zhì)量,為城市交通的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。未來,隨著監(jiān)測更加精密、預(yù)報更加精準(zhǔn),惡劣天氣以更快的速度被捕捉,氣象服務(wù)軌道交通保通保暢效益將愈發(fā)凸顯。

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