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? 5月25日，民航局下發《關于建立復產復工國際客運包機計劃審批“綠色通道”的通知》，對經國務院聯防聯控機制（或其外事組）批準、或者符合中外快捷通道要求的復產復工國際客運包機計劃審批工作程序進行臨時性調整，建立“綠色通道”，優化工作流程、縮短辦理時間。
??根據該通知，合格的航空公司所申請的定期飛行航班許可和預先飛行計劃的申請時限，將從原來的五到七個工作日，縮短到三個工作日。
??“綠色通道”主要針對的是因工作需要出入境的旅客。在5月24日舉行的十三屆全國人大三次會議記者會上，國務委員兼外交部長王毅表示，中日韓三方“要推動復工復產合作，穩定產業鏈供應鏈。在做好防控前提下，中國愿與韓國以及更多國家開設便利人員往來的‘快捷通道’和促進貨物流通的‘綠色通道’，在可能的條件下加快恢復務實合作，暢通各自和地區的經濟循環。”
??據悉，韓國是首個啟動綠色通道的國家。韓聯社報道，中韓建立“快捷通道”后，韓國各大企業紛紛向中國派遣人力，為疫情平息后需求恢復做準備。韓國電子業24日消息稱，“快捷通道”開通20多天來，三星、LG、SK等韓企已向中國派遣1000多人。
??此前，為防止新冠肺炎疫情境外輸入，中國3月28日起全面暫停外國人入境，民航局隨后執行了“一國一個航空公司一周一條航線一個航班”的特殊時期國際航班“五個一”政策。
??針對普通旅客的國際航班政策是否會放開？在兩會期間接受媒體采訪時，民航局副局長李健表示，當前由于國際疫情情況較復雜，在國際線上仍然有一段較長的不確定期。但因市場有需求，民航局將保持在中國國內對境外輸入有效控制的前提下，會考慮適當增加航班。
