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? 11月11日至13日，南寧吳圩機(jī)場改擴(kuò)建工程預(yù)可研評(píng)估會(huì)順利舉行，受國家發(fā)改委委托，中國國際工程咨詢公司主辦，廣西機(jī)場建設(shè)工程公司承辦。專家組、廣西發(fā)改委等區(qū)級(jí)相關(guān)單位、南寧市發(fā)改委等市級(jí)相關(guān)單位、軍方、民航相關(guān)單位、以及建設(shè)、設(shè)計(jì)等相關(guān)單位代表參加本次會(huì)議。
? 會(huì)上，廣西發(fā)改委交通處副處長劉金成致辭：“南寧吳圩機(jī)場是廣西唯一一個(gè)千萬級(jí)機(jī)場，也是全國重要的省會(huì)干線機(jī)場，定位為面向東南亞的區(qū)域航空樞紐。今年7月，國家發(fā)改委、民航局正式批復(fù)設(shè)立南寧臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，自治區(qū)高度重視，為全力推進(jìn)南寧臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)，第二條跑道的建設(shè)極為迫切?！?/p>
? 廣西機(jī)場管理集團(tuán)黨委書記胡俊華在會(huì)上表示：“近年來，中央賦予廣西構(gòu)建面向東盟的國際大通道、打造西南中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點(diǎn)、形成“一帶一路”有機(jī)銜接重要門戶的“三大定位”新使命，廣西積極推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)，融入粵港澳大灣區(qū)，加快形成南向、北聯(lián)、東融、西合全方位開放發(fā)展新格局，廣西民航迎來了歷史最好的發(fā)展機(jī)遇期。廣西機(jī)場主動(dòng)融入國家和地區(qū)對(duì)外開放戰(zhàn)略，快馬加鞭建設(shè)面向東盟的門戶樞紐、國際航空大通道、“三大定位”航空支點(diǎn)，努力使航空資源轉(zhuǎn)化為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新優(yōu)勢(shì)、新動(dòng)能。而南寧吳圩機(jī)場改擴(kuò)建工程項(xiàng)目的推進(jìn)，將彌補(bǔ)現(xiàn)有硬件能力不足的短板，促進(jìn)南寧吳圩機(jī)場升級(jí)發(fā)展和服務(wù)質(zhì)量的提升，這與南寧機(jī)場面向東盟門戶樞紐機(jī)場發(fā)展戰(zhàn)略定位相稱，與持續(xù)提升安全保障裕度的根本要求相稱?！?/p>
? 期間，專家組還對(duì)南寧吳圩機(jī)場二跑道場址進(jìn)行詳細(xì)現(xiàn)場踏勘，了解所在地理位置和周邊整體環(huán)境狀況，認(rèn)真聽取了設(shè)計(jì)單位編制的《南寧吳圩機(jī)場改擴(kuò)建工程預(yù)可行性研究報(bào)告》的匯報(bào)，對(duì)南寧吳圩機(jī)場改擴(kuò)建工程的必要性、建設(shè)方案、風(fēng)險(xiǎn)效益等方面進(jìn)行全方位論證。經(jīng)過認(rèn)真分析論證后，專家組形成了相關(guān)意見，設(shè)計(jì)單位及項(xiàng)目業(yè)主將根據(jù)該意見進(jìn)一步調(diào)整報(bào)告內(nèi)容。
? 據(jù)悉，本次改擴(kuò)建項(xiàng)目根據(jù)總體規(guī)劃按2030年為目標(biāo)年的規(guī)模建設(shè)，包括在現(xiàn)有跑道東側(cè)新建4F等級(jí)第二跑道，跑道長度3800米，寬45米，兩側(cè)道肩各15米，總寬度75米。兩條跑道間距2200米。第二跑道與機(jī)場現(xiàn)狀第一跑道北端入口齊平。還包括配套的助航燈光、供配電、消防、通信等工程，工程總投資約68.5億元。
? 此次評(píng)估會(huì)的召開，標(biāo)志著南寧吳圩機(jī)場改擴(kuò)建工程項(xiàng)目又向前邁進(jìn)了一步。若該項(xiàng)目順利通過評(píng)審，不僅符合國家加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投入的政策，特別是符合構(gòu)建廣西成為西南中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點(diǎn)的需要。同時(shí)，又能在一定程度上改善南寧吳圩機(jī)場的經(jīng)營狀況，并在為社會(huì)提供運(yùn)輸服務(wù)、旅游業(yè)發(fā)展、改善投資環(huán)境、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面具有良好的社會(huì)效益。
