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? 通訊員張睿、趙曉晨、任正偉 報道：4月2日12：13分，隨著包頭-北京首都國航CA112航班順利起飛，標志著內(nèi)蒙古機場集團機務(wù)分公司圓滿完成了首次ARJ21國產(chǎn)飛機外站放行保障任務(wù)。至此，機務(wù)分公司拉開了國產(chǎn)飛機在內(nèi)蒙古地區(qū)外委維修放行保障工作的序幕。
? 為高質(zhì)量完成首次放行保障任務(wù)，機務(wù)分公司包頭機務(wù)保障部精心選派兩名經(jīng)驗豐富、作風(fēng)優(yōu)良的成熟放行人員開展放行保障工作。同時，與國航各保障部門保持密切聯(lián)系，確保及時快速獲得技術(shù)支援。放行人員和勤務(wù)人員按照作業(yè)指導(dǎo)書要求，在航班落地前15分鐘，按照“工具三清點”中的“工作前清點”要求對工具設(shè)備進行逐個仔細的檢查，確保各類工具數(shù)量正確且狀態(tài)正常可用。包頭機務(wù)保障部值班經(jīng)理、班組長落實機務(wù)分公司三級監(jiān)管要求，準時到達保障機位進行現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)，確保首次放行保障期間遇有特殊情況能夠第一時間得到處理。航班安全停泊后，機務(wù)維修放行人員采用雙人繞機檢查的方式高標準完成了航線維修短停檢查及整機適航放行的簽署工作。
? 據(jù)悉，早在2020年6月10日，國航第一架ARJ21-700國產(chǎn)飛機在包頭機場運營之初，機務(wù)分公司就本著“依托機場、服務(wù)機場”的原則，積極落實集團公司打造包頭機場“次樞紐”戰(zhàn)略，著手布局國產(chǎn)飛機的維修放行前期準備工作。近兩年的時間里，機務(wù)分公司與國航ARJ21飛機執(zhí)管單位之間建立了良好的合作關(guān)系，通過外派放行人員赴CCAR147機構(gòu)參加機型培訓(xùn)、航空公司教員現(xiàn)場開展勤務(wù)和放行初始理論培訓(xùn)和實操帶教工作，合力打造好人員資質(zhì)能力，為如今能夠順利承接國產(chǎn)ARJ21機型的維修放行業(yè)務(wù)提前儲備好足夠的維修人員。此外，民航內(nèi)蒙古監(jiān)管局適航處也高度重視國產(chǎn)飛機維修保障工作，多次派人到包頭機場進行現(xiàn)場指導(dǎo)、檢查、評估，并于2022年1月批準了ARJ21-700飛機的航線維修放行能力。 ? 截至目前，內(nèi)蒙古自治區(qū)航空市場已有3家航空公司（國航、天驕航、華夏航）使用ARJ21-700飛機參與運營。未來，機務(wù)分公司將進一步發(fā)揮“一證多地”的一體化管控優(yōu)勢，逐步拓展國產(chǎn)ARJ21機型的維修放行業(yè)務(wù)，為國產(chǎn)飛機在支線機場運輸市場的高質(zhì)量發(fā)展保駕護航。
