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財政部網站前日發布消息，將自明年1月1日起，進一步調整進出口關稅稅則，其中航空煤油進口稅率上調至6%。現行航煤進口稅率為1%。
此次進口航油稅率上調主要影響各航空公司國內航線的用油成本。
目前，國內航油30%左右來自進口。據此測算，新加坡航煤到岸價為5190元/噸（含關稅及增值稅），進口稅率上調5個百分點，將導致每噸油價上漲260元，中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）、海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，簡稱“海航”）、中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）、中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）2010年航油成本將分別增加7.84億元、2.37億元、4.09億元和5.23億元，對EPS（每股收益）的影響程度分別為0.07元、0.05元、0.04元和0.03元。其中，南航受影響最大。
不過，在燃油附加費與油價聯動機制下在2010年行業供需格局向好的前提下，80%的稅率上調成本將通過征收燃油附加費轉嫁，因此此次稅率上調最終或對各航空公司的影響不大。預計其對南航、海航、東航、海航2010年EPS的影響程度都大概在0.01元左右。維持國航、海航、南航“增持”評級。
