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王金豹 2025年11月03日 02:51:49
發(fā)布于:曼谷

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?10月24日,第三屆CATA航空大會在北京盛大開幕。大會吸引了來自全國各地的航空公司、機場、設(shè)備制造商、科研院所等近200家單位參會參展。作為國產(chǎn)算力底座代表,海光信息攜高端計算芯片與自主平臺方案亮相大會,在航空運行安全、智能調(diào)度、貨運保障等關(guān)鍵領(lǐng)域展示了“自主、安全、可信”的算力支撐能力。

展會期間,中國民用航空局副局長、黨組成員韓鈞,中國航空運輸協(xié)會理事長王昌順,常務(wù)副理事長潘億新,南航數(shù)科總經(jīng)理何烽,首都機場集團科技管理有限公司黨委副書記、副總經(jīng)理牟建良,航旅集團副總裁唐洪武等領(lǐng)導(dǎo)蒞臨海光展臺參觀指導(dǎo),對海光在推動民航產(chǎn)業(yè)智能化、國產(chǎn)化轉(zhuǎn)型中的領(lǐng)先實踐給予高度肯定。

以“芯”筑基,安全為先

航空大會期間,海光依托自主可控的處理器和計算平臺,展示了包括航班運行監(jiān)測、飛行安全分析、智慧調(diào)度仿真等多項民航應(yīng)用場景。通過軟硬協(xié)同的算力優(yōu)化設(shè)計,海光平臺能夠?qū)崿F(xiàn)飛行運行數(shù)據(jù)的高速采集、智能識別與實時分析,為航空運行安全提供精準(zhǔn)決策支撐。

海光信息副總裁楊鴻軒在大會主論壇演講中表示,民航數(shù)字化的核心不在于單一系統(tǒng)的建設(shè),而在于以安全可信的算力底座支撐整個行業(yè)的協(xié)同升級?!懊窈绞歉甙踩袠I(yè),對系統(tǒng)穩(wěn)定性、延時可控性、安全可信性要求極高。只有構(gòu)建可驗證、可持續(xù)的算力體系,才能在確保安全的前提下釋放創(chuàng)新潛能?!睏铠欆帍娬{(diào),海光正通過軟硬件協(xié)同創(chuàng)新,為民航行業(yè)提供更具彈性、更高效、更可信的國產(chǎn)算力基礎(chǔ)。

以“智”賦能,協(xié)同共生

在大會同期舉行的“民航科技創(chuàng)新論壇”上,海光政府與公眾行業(yè)方案部總經(jīng)理姜永凱分享了海光AI超集群與智能算法領(lǐng)域的最新實踐。針對民航業(yè)務(wù)的復(fù)雜性與實時性需求,海光構(gòu)建了基于DCU的AI算力平臺,通過大模型對航班運行態(tài)勢、氣象變化與設(shè)備健康狀態(tài)的智能預(yù)測,可以實現(xiàn)對潛在風(fēng)險的提前識別與動態(tài)決策,顯著提升航班運行安全性與調(diào)度效率。

在“低空經(jīng)濟與通航安全發(fā)展論壇”上,海光信息與行業(yè)專家共同探討了智能算力在低空經(jīng)濟體系中的應(yīng)用前景。隨著無人機、通航物流、低空交通管制系統(tǒng)的快速發(fā)展,低空經(jīng)濟對實時計算、安全監(jiān)測與網(wǎng)絡(luò)調(diào)度提出了更高要求。海光表示,將通過高能效算力平臺和分布式計算方案,為低空運行提供安全、實時、可擴展的國產(chǎn)化算力支持。

以“算”聚力,共創(chuàng)未來

同期,海光還聯(lián)合民航局、中航結(jié)算、中航信、捷通華聲等合作伙伴,在展臺舉辦“共筑智慧民航新未來”主題圓桌對話,圍繞“算力融合與民航創(chuàng)新應(yīng)用”主題展開深入討論。與會嘉賓普遍認為,算力已成為推動民航數(shù)字化、智能化發(fā)展的核心驅(qū)動力,其價值正在從底層技術(shù)支撐向全行業(yè)創(chuàng)新引擎轉(zhuǎn)變。

中國航空結(jié)算有限責(zé)任公司系統(tǒng)運行部總經(jīng)理馮毅指出,算力的智能化布局正在助推航司與機場實現(xiàn)系統(tǒng)級聯(lián)動,算力一體化正在成為支撐行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的底層力量。北京捷通華聲科技股份有限公司副總經(jīng)理過霖認為,AI模型和語音識別等技術(shù)在民航服務(wù)場景中已展現(xiàn)巨大潛能,但其發(fā)展離不開安全可控的國產(chǎn)算力支撐。中航信移動科技股份有限公司運維安全部總經(jīng)理高棟強調(diào),行業(yè)數(shù)據(jù)的流通價值正在釋放,而真正的突破在于算力生態(tài)的互通共享。楊鴻軒表示,將繼續(xù)攜手航司、設(shè)備商及軟件廠商,構(gòu)建“芯片—平臺—應(yīng)用”一體化生態(tài),推動民航產(chǎn)業(yè)數(shù)字底座升級,共同打造更安全、更高效、更具韌性的民航新格局。

從航司運行到機場運營,從空管系統(tǒng)到低空經(jīng)濟,海光芯片已在多個關(guān)鍵場景落地,為民航業(yè)的安全與創(chuàng)新提供堅實支撐?!把鐾{天,腳踏實地”,海光將繼續(xù)深耕航空領(lǐng)域,與產(chǎn)業(yè)伙伴攜手共建安全、智能、綠色的民航數(shù)字化新生態(tài),為建設(shè)現(xiàn)代化民航強國貢獻更多“海光力量”。

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