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? “俊祥,該下班了!”
??“好的,還差一點(diǎn)兒,馬上就走?!?/p>
??類似的對(duì)話,已經(jīng)成了每天下班前,同事與黃俊祥的例行對(duì)話。對(duì)于部門的工作、科研的任務(wù),黃俊祥從不推脫,時(shí)間不夠,加班完成;出差也不耽誤,周末“趕工期”。
??黃俊祥1995年參加工作,目前是廈門空管站安全管理部三級(jí)助理,是個(gè)有著27年黨齡的老黨員。自參加工作以來(lái),黃俊祥始終保持飽滿的工作熱情、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),立足于本職崗位,潛心于技術(shù)創(chuàng)新,奮發(fā)進(jìn)取,在平凡的崗位上取得了令人矚目的工作業(yè)績(jī),成為黨員同事們的標(biāo)桿和榜樣。
可信賴的靠譜搭檔
??黃俊祥在工作中始終表現(xiàn)出極強(qiáng)的積極性和主動(dòng)性,遇到困難的工作總能主動(dòng)承擔(dān),不推諉、不拒絕,不退縮,哪里需要就到哪里去。參加空管工作25年以來(lái),因工作需要,他先后從事過(guò)對(duì)空管制指揮、空管新技術(shù)研發(fā)、空域管理、管理體系建設(shè)、空管大數(shù)據(jù)分析等不同類型的工作,各種工作之間專業(yè)跨度大、業(yè)務(wù)難度高。面對(duì)不同的工作挑戰(zhàn),黃俊祥始終嚴(yán)格要求自己,堅(jiān)持不懈學(xué)習(xí)新技術(shù)、新理念,不斷提高業(yè)務(wù)技能,完善自身專業(yè)知識(shí)體系,腳踏實(shí)地、盡心盡力地完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)。
??因?yàn)榧夹g(shù)能力強(qiáng),涉獵的專業(yè)知識(shí)廣,無(wú)論在一線崗位,還是機(jī)關(guān)部門,領(lǐng)導(dǎo)和同事遇到疑難問(wèn)題“習(xí)慣性”向黃俊祥求助。盡管俊祥手頭活兒不少,總是“擠兌”自己的時(shí)間,耐心地為同事們提供幫助。有一次,一位同事周末在單位加班編寫工作手冊(cè),因?qū)ORD文檔編輯功能不熟悉,打電話向俊祥求救,俊祥見(jiàn)同事著急,連忙從家中趕到單位幫忙,手把手,耐心教會(huì)同事完成手冊(cè)編寫。2020年疫情期間,空管站辦公樓和航管樓之間的擺渡車停開(kāi),有不會(huì)開(kāi)車的同事,需要從辦公樓往返航管樓辦事,單位司機(jī)又忙不過(guò)來(lái),俊祥總是放下手上的工作,主動(dòng)幫忙充當(dāng)司機(jī)。樁樁件件,日積月累,俊祥成為了同事們心目中最可信賴的伙伴。
勤鉆研的學(xué)術(shù)人才
??2019年黃俊祥主持援建的民航局空管局科技援疆項(xiàng)目“基于實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)價(jià)值挖掘的空中交通服務(wù)管理系統(tǒng)”獲得民航局空管局授予的“項(xiàng)目援助獎(jiǎng)”。2020年新冠疫情期間,為實(shí)現(xiàn)疫情期間空中交通管理“運(yùn)行不失能,服務(wù)不降級(jí)”的工作目標(biāo),疫情暴發(fā)初期,黃俊祥帶領(lǐng)科研團(tuán)隊(duì)研發(fā)了“空中交通管理重大疫情動(dòng)態(tài)防控系統(tǒng)”,并于1月31日正式上線運(yùn)行。該系統(tǒng)的啟用,提升了廈門空管站對(duì)新冠疫情的管控能力,在促進(jìn)廈門地區(qū)空中交通安全與正常方面發(fā)揮了積極作用,取得了較好的社會(huì)效益。在完成本職工作之余,作為行業(yè)內(nèi)的知名專家,黃俊祥還積極參與空管行業(yè)的業(yè)務(wù)建設(shè)。2018年以來(lái),黃俊祥先后參與《中國(guó)民用航空空中交通流量管理實(shí)施路線圖》、《空管系統(tǒng)流量管理運(yùn)行規(guī)范》(AP-93-ATMB-2018-002)、《民航空管雷達(dá)管制移交工作指引》(AP-93-ATMB-2020-001)等10余部行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、運(yùn)行規(guī)范的編寫工作,此外,還參與編寫了《空管系統(tǒng)流量管理教材》、《華東空管局規(guī)范化管理手冊(cè)》、《華東空管局流量管理規(guī)范化手冊(cè)》等一系列行業(yè)教材和地區(qū)規(guī)范化手冊(cè),對(duì)于行業(yè)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。
勇創(chuàng)新的科研達(dá)人
??作為廈門空管站的科研骨干,黃俊祥積極實(shí)踐,勇于探索,在科技創(chuàng)新之路取得了卓越的成果。參加工作以來(lái),黃俊祥先后發(fā)表學(xué)術(shù)論文14篇,獲得國(guó)家發(fā)明專利1項(xiàng),并作為核心成員,參加了國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)重點(diǎn)課題,以及國(guó)家空管委、民航局、民航局空管局等各個(gè)級(jí)別的科研項(xiàng)目的研究工作。黃俊祥作為核心成員參與研發(fā)的廈門空管站數(shù)字化管理平臺(tái),是我國(guó)空管系統(tǒng)最早用于生產(chǎn)運(yùn)行的大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)之一,為廈門空管推進(jìn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的管理流程再造,全面提高綜合保障能力發(fā)揮了重要作用。2019年12月,黃俊祥與項(xiàng)目組成員一起,完成了大興空管中心“基于實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)價(jià)值發(fā)掘的空中交通服務(wù)管理系統(tǒng)”的安裝和上線調(diào)試工作,系統(tǒng)在大興空管中心正式啟用。目前該系統(tǒng)已推廣至全國(guó)十余個(gè)空管運(yùn)行單位,得到了民航空管業(yè)內(nèi)的高度認(rèn)可。2020年,該系統(tǒng)將按華東空管局統(tǒng)一部署在華東全局范圍內(nèi)推廣應(yīng)用。
??作為一名基層黨員,黃俊祥牢記入黨初心,二十多年如一日勤勤懇懇,不計(jì)個(gè)人得失,顧全大局,為廈門地區(qū)航班飛行安全與正常貢獻(xiàn)出自己的力量,捧出了一顆真誠(chéng)的赤子之心。(廈門空管站 ?徐曉彤)
 
               
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                    