深夜福利?_《老師的家訪》吳夢(mèng)夢(mèng)演什么角色??_.手.動(dòng).輸.入.網(wǎng).址.聯(lián).系.客.服.人.員.lanan_shell

在“偉大的變革——慶祝改革開放40周年大型展覽”國(guó)防和軍隊(duì)建設(shè)專題展區(qū)，蔚藍(lán)色模擬海洋展臺(tái)上方的天花板上，我軍現(xiàn)役的主要空中作戰(zhàn)平臺(tái)模型梯次懸掛展示，前面是以陸軍航空兵為主的各型直升機(jī)，中間是空軍和海軍航空兵的各型作戰(zhàn)飛機(jī)，后方是預(yù)警指揮機(jī)、轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)和特種飛機(jī)等大型空中平臺(tái)。這些空中作戰(zhàn)平臺(tái)及其機(jī)腹下掛載的各類空空導(dǎo)彈、空地導(dǎo)彈等機(jī)載武器，以及展臺(tái)上方的地空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)和空降戰(zhàn)車等模型，充分反映了中國(guó)空中作戰(zhàn)力量40年來(lái)跨越式發(fā)展的巨大成就，展示了空軍正在日益增強(qiáng)的維護(hù)國(guó)家空中安全和實(shí)現(xiàn)國(guó)家利益拓展的綜合實(shí)力。制空作戰(zhàn)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)跨代發(fā)展戰(zhàn)斗機(jī)是空中力量的重要制空作戰(zhàn)平臺(tái)，早期大多以殲擊機(jī)為主，第三代戰(zhàn)斗機(jī)兼顧制空作戰(zhàn)與對(duì)地攻擊雙重功能，另有專門執(zhí)行對(duì)地攻擊任務(wù)的強(qiáng)擊機(jī)、殲擊轟炸機(jī)等也可歸類為戰(zhàn)斗機(jī)。改革開放40年來(lái)，人民空軍的制空作戰(zhàn)平臺(tái)從單一的殲擊機(jī)發(fā)展到多功能戰(zhàn)斗機(jī)，從改革開放初期以第一代殲-6為主體和第二代殲-7為骨干的落后狀態(tài)，發(fā)展到以改進(jìn)型第三代戰(zhàn)斗機(jī)為主體的新型結(jié)構(gòu)，并且開始小批量列裝第四代戰(zhàn)斗機(jī)，成為世界上第二個(gè)正式列裝第四代戰(zhàn)斗機(jī)的國(guó)家，制空作戰(zhàn)裝備的整體水平全面實(shí)現(xiàn)跨代發(fā)展。在制空作戰(zhàn)平臺(tái)的綜合展示中，打頭陣的是殲-20戰(zhàn)斗機(jī)。這是中國(guó)空軍裝備的第四代隱身重型戰(zhàn)斗機(jī)，也是世界上繼美國(guó)F-22A、F-35和俄羅斯蘇-57（研制代號(hào)T-50）之后第四個(gè)飛上藍(lán)天的第四代戰(zhàn)斗機(jī)，但先于蘇-57列裝部隊(duì)使用。殲-20于2011年1月11日首飛，2016年11月在第十一屆中國(guó)航展上首次公開飛行展示，2017年7月在朱日和慶祝建軍90周年閱兵式上以三機(jī)編隊(duì)亮相，2018年11月再次在中國(guó)航展上進(jìn)行了精彩的飛行展示，現(xiàn)已形成了初始作戰(zhàn)能力。殲-20首次實(shí)現(xiàn)了中國(guó)空軍戰(zhàn)斗機(jī)與國(guó)際先進(jìn)水平的并肩甚至超越發(fā)展，充分展示了改革開放40年來(lái)中國(guó)綜合國(guó)力以及航空工業(yè)和電子信息產(chǎn)業(yè)所取得的巨大進(jìn)步。在空中編隊(duì)展示模型中，還有現(xiàn)役的多個(gè)型號(hào)主力戰(zhàn)斗機(jī)，如殲-10系列輕型戰(zhàn)斗機(jī)、殲-16和殲-11系列重型戰(zhàn)斗機(jī)等，形成了輕重搭配、高低組合的戰(zhàn)斗機(jī)裝備體系。殲-10和殲-11系列戰(zhàn)斗機(jī)是空軍和海軍航空兵的主力作戰(zhàn)裝備，其改進(jìn)型在世界第三代戰(zhàn)斗機(jī)中居于先進(jìn)水平，既能擔(dān)負(fù)遠(yuǎn)距離制空作戰(zhàn)任務(wù)，又能擔(dān)負(fù)遠(yuǎn)程對(duì)地精確打擊作戰(zhàn)任務(wù)，整體性能與國(guó)外同類裝備不相上下。對(duì)地攻擊平臺(tái)實(shí)現(xiàn)整體提升空中作戰(zhàn)力量具有快速機(jī)動(dòng)、火力猛烈、精確高效等綜合優(yōu)勢(shì)，是對(duì)地面目標(biāo)和海上目標(biāo)進(jìn)行突擊的重要力量。空軍現(xiàn)役裝備的專用對(duì)地攻擊平臺(tái)主要有中型轟炸機(jī)、殲擊轟炸機(jī)和強(qiáng)擊機(jī)等。在空中梯隊(duì)?wèi)?zhàn)斗機(jī)后方和預(yù)警指揮機(jī)后方，我們可以看到空軍現(xiàn)役的幾種主力對(duì)地攻擊平臺(tái)，分別是多功能重型戰(zhàn)斗機(jī)、殲擊轟炸機(jī)和中型轟炸機(jī)等。改革開放初期，空軍主要裝備轟-5轟炸機(jī)和少量的轟-6中程轟炸機(jī)，這兩型轟炸機(jī)均是在仿制蘇聯(lián)原型機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化設(shè)計(jì)制造的，對(duì)地突擊武器主要是無(wú)制導(dǎo)的航空炸彈，對(duì)地突擊以凌空轟炸方式為主。到20世紀(jì)80年代中期相關(guān)平臺(tái)的性能已相對(duì)落后，嚴(yán)重制約了中國(guó)空軍的遠(yuǎn)程作戰(zhàn)能力和進(jìn)攻作戰(zhàn)能力。盡管在20世紀(jì)80年代后期至90年代中期，中航工業(yè)對(duì)轟-6平臺(tái)進(jìn)行過(guò)多批次改進(jìn)升級(jí)，空軍和海軍航空兵部隊(duì)換裝轟-6H和轟-6D等多個(gè)改進(jìn)型號(hào)，對(duì)延伸空中打擊距離和增強(qiáng)遠(yuǎn)海突擊能力貢獻(xiàn)頗大，但由于轟-6平臺(tái)日益老舊，作戰(zhàn)能力大受制約。進(jìn)入新世紀(jì)后，中航工業(yè)改進(jìn)升級(jí)研制成功轟-6K遠(yuǎn)程轟炸機(jī)，在2009年新中國(guó)成立60周年閱兵、“9·3”勝利日閱兵和2017年朱日和建軍90周年閱兵等空中梯隊(duì)展示中，轟-6K多次閃亮出場(chǎng)。殲轟-7系列殲擊轟炸機(jī)是空軍和海軍航空兵的另一種專用對(duì)地（海）攻擊平臺(tái)。透過(guò)展示模型，可以觀察到其機(jī)腹下方的10多個(gè)不同類型掛彈架。殲轟-7A可以掛載空軍現(xiàn)役的各種對(duì)地攻擊彈藥，包括傳統(tǒng)的無(wú)制導(dǎo)航空炸彈以及激光制導(dǎo)炸彈、衛(wèi)星復(fù)合制導(dǎo)炸彈、反輻射導(dǎo)彈等精確制導(dǎo)彈藥，用于對(duì)地面目標(biāo)和海上目標(biāo)的遠(yuǎn)距離精確打擊，也可以掛載近距空空導(dǎo)彈等用于自衛(wèi)性空戰(zhàn)，具有較強(qiáng)的空中突防能力和綜合對(duì)地突擊能力。預(yù)警機(jī)實(shí)現(xiàn)零的突破預(yù)警機(jī)是空中作戰(zhàn)體系的核心，它早已不再是過(guò)去那種單一的預(yù)警探測(cè)平臺(tái)，而是集預(yù)警探測(cè)和指揮引導(dǎo)于一身的空戰(zhàn)中樞，既可以利用機(jī)載雷達(dá)及早發(fā)現(xiàn)敵方空中目標(biāo)，又可以指揮引導(dǎo)己方戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)敵方空中目標(biāo)進(jìn)行打擊，是不可缺少的空中作戰(zhàn)機(jī)動(dòng)指揮所。在展示模型中，我們可以看到空軍和海軍航空兵裝備的3種型號(hào)預(yù)警機(jī)，即空軍專用的空警-2000大型預(yù)警指揮機(jī)、海空軍通用的空警-500預(yù)警指揮機(jī)和空警-200預(yù)警機(jī)。空警-2000是我國(guó)自行設(shè)計(jì)研制的第一款大型預(yù)警指揮機(jī)，它是在引進(jìn)俄羅斯伊爾-76運(yùn)輸機(jī)平臺(tái)的基礎(chǔ)上，在機(jī)身背部加裝國(guó)產(chǎn)大型相控陣?yán)走_(dá)天線，在雷達(dá)工作制式上實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。國(guó)外在役的多數(shù)預(yù)警機(jī)采用圓盤狀機(jī)械掃描式天線和脈沖多普勒技術(shù)體制，在探測(cè)目標(biāo)時(shí)需要轉(zhuǎn)動(dòng)天線陣面。而空警-2000的雷達(dá)天線采用相控陣技術(shù)體制，三個(gè)天線陣面各負(fù)責(zé)一定探測(cè)范圍，合起來(lái)形成360度空域全覆蓋。在對(duì)空中目標(biāo)的探測(cè)距離、探測(cè)數(shù)量和指揮引導(dǎo)能力上，空警-2000與國(guó)外在役的先進(jìn)大型預(yù)警機(jī)基本相當(dāng)。在研制空警-2000過(guò)程中，國(guó)防科技工業(yè)有關(guān)部門也同步設(shè)計(jì)了利用國(guó)產(chǎn)運(yùn)-8改進(jìn)型運(yùn)輸機(jī)搭載平衡木天線的方案，這就是空警-200預(yù)警機(jī)。其雷達(dá)同樣采用相控陣技術(shù)體制，但由于平衡木天線兩個(gè)陣面只能覆蓋機(jī)身兩側(cè)一定范圍，在前后方各有一定角度的探測(cè)盲區(qū)，需要通過(guò)空中戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)方式來(lái)提高全空域覆蓋能力。空警-500預(yù)警指揮機(jī)的載機(jī)平臺(tái)是與空警-200相當(dāng)?shù)倪\(yùn)-8改進(jìn)型（也稱運(yùn)-9運(yùn)輸機(jī)），但安裝了天線尺寸略小于空警-2000的大型圓盤狀天線，采用新型全數(shù)字相控陣列雷達(dá)等新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了“小平臺(tái)大預(yù)警”的功能提升。預(yù)警機(jī)是一個(gè)綜合難度極大的高精尖國(guó)防領(lǐng)域，世界上20多個(gè)國(guó)家空軍裝備200多架預(yù)警機(jī)，但能夠獨(dú)立設(shè)計(jì)研制和生產(chǎn)預(yù)警機(jī)的國(guó)家屈指可數(shù)。改革開放40年來(lái)，中國(guó)空軍實(shí)現(xiàn)了預(yù)警機(jī)零的突破，充分展示了中國(guó)在這個(gè)國(guó)防尖端領(lǐng)域的整體實(shí)力。大型運(yùn)輸機(jī)實(shí)現(xiàn)快速突破在空中梯隊(duì)展示模型最后方壓陣的是運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)和運(yùn)-9中型運(yùn)輸機(jī)。運(yùn)-20是中國(guó)航空工業(yè)新世紀(jì)三大工程當(dāng)中首先飛上藍(lán)天的，另兩個(gè)是C919大型客機(jī)和AG600大型水陸兩棲飛機(jī)。首批兩架運(yùn)-20大型軍用運(yùn)輸機(jī)在2016年7月初交付空軍服役，C919的適航取證正在加快推進(jìn)，AG600則實(shí)現(xiàn)了岸基機(jī)場(chǎng)成功試飛和水上機(jī)場(chǎng)成功試飛，這三大飛機(jī)代表了中國(guó)航空工業(yè)技術(shù)實(shí)力水平的整體提升，為空軍全面提升遠(yuǎn)程大規(guī)模空中運(yùn)輸能力奠定了重要基礎(chǔ)。大型運(yùn)輸機(jī)可以擔(dān)負(fù)兵力、大型貨物和輕型作戰(zhàn)裝備等遠(yuǎn)距離空中運(yùn)輸任務(wù)，進(jìn)行輕裝兵力和輕型裝甲車輛的快速遠(yuǎn)距離投送；可以運(yùn)載空降作戰(zhàn)部隊(duì)和空降作戰(zhàn)裝備進(jìn)行空投作戰(zhàn)；也可為航空兵部隊(duì)轉(zhuǎn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)和跨國(guó)聯(lián)合訓(xùn)練提供伴隨保障；還能改裝成加油機(jī)、預(yù)警機(jī)等其他空中平臺(tái)，為完善空中作戰(zhàn)裝備體系搭建橋梁。地面防空和空降作戰(zhàn)能力整體提升中國(guó)空軍除了航空兵，還有地面防空兵、空降兵、雷達(dá)兵等不同兵種，形成了完整的空地結(jié)合的空防作戰(zhàn)體系。在展示的地面作戰(zhàn)裝備模型中，我們可以看到空軍裝備的多個(gè)型號(hào)中高空中遠(yuǎn)程地空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)，還有新一代空降戰(zhàn)車等空降作戰(zhàn)裝備。改革開放初期，空軍地面防空兵的主戰(zhàn)裝備是大口徑高射炮和紅旗-2地空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)，裝備老舊，性能落后，尤其是面對(duì)第三代戰(zhàn)斗機(jī)，整體防空作戰(zhàn)效能明顯下降。20世紀(jì)80年代中后期，國(guó)防軍工部門研制了多個(gè)型號(hào)的地空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)。20世紀(jì)90年代初，空軍從俄羅斯引進(jìn)C-300系列地空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)，大幅提升了地面防空作戰(zhàn)能力。世紀(jì)交替之際，國(guó)產(chǎn)紅旗-9、紅旗-12等地空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)陸續(xù)交付空軍地空導(dǎo)彈部隊(duì)服役使用并實(shí)現(xiàn)全面換裝。近年來(lái)，空軍地空導(dǎo)彈部隊(duì)又列裝了紅旗-22中程地空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)，在2017年朱日和閱兵式上進(jìn)行了公開展示。在地面裝備展示模型中，我們還可以看到新型裝甲履帶式空降戰(zhàn)車，它可以借助國(guó)產(chǎn)重型裝備整體空投平臺(tái)等進(jìn)行重裝空降，極大地提高了空降兵部隊(duì)的整體作戰(zhàn)能力。作者:沁潛責(zé)任編輯:唐紅 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