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? 為扎實(shí)做好“兩會(huì)”期間空管設(shè)備保障工作，縮短設(shè)備檢修周期，2022年3月8日上午，民航海南空管分局技術(shù)保障部終端設(shè)備室通過自主維修成功修復(fù)一臺(tái)故障的Schmid內(nèi)話觸摸屏。 ? Schmid內(nèi)話系統(tǒng)作為海口塔臺(tái)的備用內(nèi)話系統(tǒng)，主要為海口塔臺(tái)、站調(diào)等管制用戶提供地空通信和地地通信服務(wù)，該系統(tǒng)的運(yùn)行情況與管制安全保障工作息息相關(guān)。 ? 3月7日下午，分局塔臺(tái)管制室一臺(tái)Schmid內(nèi)話觸摸屏突發(fā)黑屏故障。按照以往經(jīng)驗(yàn)，此類故障一般是因設(shè)備運(yùn)行溫度過高引起，待冷卻后再次開機(jī)均能恢復(fù)正常。但此次情況有所不同，值班員將故障觸摸屏安裝在維護(hù)席測(cè)試期間又反復(fù)出現(xiàn)了黑屏現(xiàn)象。若寄回工廠維修，面臨費(fèi)用高、周期長(zhǎng)等問題，于是終端室班組長(zhǎng)陳華奕等人自告奮勇開啟了設(shè)備自主維修工作。他們小心翼翼擰著螺絲拆開觸摸屏，仔細(xì)檢查內(nèi)部排線情況，發(fā)現(xiàn)左側(cè)調(diào)節(jié)亮度按鈕的排線有銅線裸露，很容易接觸到金屬后板發(fā)生短路的情況。經(jīng)過緊固排線，并使用電工膠將排線與金屬面板隔離，成功修復(fù)了故障的觸摸屏。 ? 本次自主維修展現(xiàn)了終端人精湛的業(yè)務(wù)技能和高效的處置效率，為后續(xù)此類問題的處理提供了借鑒參考。終端設(shè)備室將繼續(xù)深挖內(nèi)潛、精益求精，大力開展設(shè)備自主維修，用實(shí)際行動(dòng)切實(shí)將降本增效做到實(shí)處，積極為管制部門提供更高質(zhì)量的設(shè)備保障服務(wù)。（通訊員：姚柯柯）
