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?山東航空股份有限公司關于2011年飛機引進計劃的公告 本公司及董事會全體成員保證公告內(nèi)容的真實、準確和完整，沒有虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏 為了滿足市場增長帶來的運力需求，山東航空股份有限公司（“公司”）計劃在2011年繼續(xù)引進飛機以進一步擴大機隊規(guī)模。 一、飛機引進概況 公司計劃2011年引進8 架波音737-800 飛機（2架購買，6架租賃）。 二、主要內(nèi)容及定價情況 （一）交易金額： 1、購買飛機金額：購買1架波音737-800飛機的目錄價格約為7500萬-8000萬美元（公開市場報價，2010年7月價格，根據(jù)各公司飛機配置有差異），實際目錄價格需按公式計算后予以調(diào)升。波音公司以貸項備忘錄的形式給予本公司較大的價格優(yōu)惠，因此購買波音飛機的實際成交價格低于前述的飛機目錄價格。 2、租賃飛機金額：租賃的6架波音737-800飛機均為經(jīng)營租賃，其月租金價格均不高于市場平均租金價格，平均基礎租金約為每架飛機每月38萬-45萬美元。 （二）定價情況：上述價格是交易雙方經(jīng)過認真協(xié)商并結合國際市場的價格確定的。本公司經(jīng)審慎核查，本飛機引進計劃的交易對手方及最終權益擁有人均屬獨立第三方，不是本公司的關聯(lián)方。 （三）交付時間：上述8架飛機將于2011年度內(nèi)交付。 三、資金來源 公司計劃以業(yè)務營運、銀行貸款等方式為本次交易提供資金，并將審慎進行資金安排，選擇最優(yōu)的融資方案，預計本次交易不會對本公司的現(xiàn)金流狀況或業(yè)務運營構成重大影響。 四、引進目的及對公司的影響 本飛機引進計劃著眼于滿足公司未來運力增長的需求，上述飛機引進后，將有效增強公司的營運能力和持續(xù)經(jīng)營能力。 該事項已經(jīng)公司第四屆董事會第五次會議審議通過，將提交公司2010年年度股東大會審議，董事會并將提請股東大會授權公司經(jīng)營管理層具體辦理相關飛機引進的協(xié)議簽署、融資安排等事宜。 特此公告 山東航空股份有限公司董事會 2011年3 月25 日
本公司及董事會全體成員保證公告內(nèi)容的真實、準確和完整，沒有虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏
為了滿足市場增長帶來的運力需求，山東航空股份有限公司（“公司”）計劃在2011年繼續(xù)引進飛機以進一步擴大機隊規(guī)模。
一、飛機引進概況
公司計劃2011年引進8 架波音737-800 飛機（2架購買，6架租賃）。
二、主要內(nèi)容及定價情況
（一）交易金額：
1、購買飛機金額：購買1架波音737-800飛機的目錄價格約為7500萬-8000萬美元（公開市場報價，2010年7月價格，根據(jù)各公司飛機配置有差異），實際目錄價格需按公式計算后予以調(diào)升。波音公司以貸項備忘錄的形式給予本公司較大的價格優(yōu)惠，因此購買波音飛機的實際成交價格低于前述的飛機目錄價格。
2、租賃飛機金額：租賃的6架波音737-800飛機均為經(jīng)營租賃，其月租金價格均不高于市場平均租金價格，平均基礎租金約為每架飛機每月38萬-45萬美元。
（二）定價情況：上述價格是交易雙方經(jīng)過認真協(xié)商并結合國際市場的價格確定的。本公司經(jīng)審慎核查，本飛機引進計劃的交易對手方及最終權益擁有人均屬獨立第三方，不是本公司的關聯(lián)方。
（三）交付時間：上述8架飛機將于2011年度內(nèi)交付。
三、資金來源
公司計劃以業(yè)務營運、銀行貸款等方式為本次交易提供資金，并將審慎進行資金安排，選擇最優(yōu)的融資方案，預計本次交易不會對本公司的現(xiàn)金流狀況或業(yè)務運營構成重大影響。
四、引進目的及對公司的影響
本飛機引進計劃著眼于滿足公司未來運力增長的需求，上述飛機引進后，將有效增強公司的營運能力和持續(xù)經(jīng)營能力。
該事項已經(jīng)公司第四屆董事會第五次會議審議通過，將提交公司2010年年度股東大會審議，董事會并將提請股東大會授權公司經(jīng)營管理層具體辦理相關飛機引進的協(xié)議簽署、融資安排等事宜。
山東航空股份有限公司董事會
