國產自拍??_叉叉叉綜合網圖片_.手.動.輸.入.網.址.聯.系.客.服.人.員.lanan_shell
? 波音公司（Boeing Co.）昨天（9日）在上海稱，全球未來20年需要新增30900架客機，價值3.6萬億美元，其中，中國將新增4330架客機，價值4800億美元。由于資金需求旺盛，中國銀行業、進出口公司、航空公司共計成立了16家飛機融資租賃公司，服務對象涉及中國、德國、阿聯酋、美國。 購買飛機現金支付占25% 波音金融公司亞太與大中華區副總裁兼高級董事總經理方世達昨天在上海向商報記者介紹了飛機融資業在全球的最新情況。 他指出，飛機融資租賃是金融界一項十分專業的業務，能為航空公司提供低成本資金，已經逐漸成為航空公司解決飛機購買資金問題的必不可少的融資方式。“飛機是一種獨特的資產，一架飛機的壽命可達25年-35年，退役時的殘值也很可觀，所以，飛機屬于優質資產。它相比房子等不動產，是可移動資產，萬一負債人出現了意外，債權人可以將飛機轉移出去，不至于陷入徹底被動。比如，可以把飛機從歐洲轉到非洲，繼續運營。”這是吸引外部資金進入的重要原因。 根據波音最新預測，未來20年里，全球需要新增30900架客機，價值3.6萬億美元。其中，中國需要新增4330架客機，價值4800億美元，成為全球繼美國之后的第二大航空市場。“我們的預測是可靠的。從歷史上看，我們每一年進行的預測，都能基本上與以后的現實相符合。” 但是航空公司往往沒有足夠的現金購買飛機。波音在飛機制造業中率先設立了金融機構，“我們通常在行業低迷時期，比如‘9·11’事件、全球金融危機時，銀行不愿意大量放貸，于是我們介入，為航空公司購買飛機提供融資服務。”方世達強調，波音的主要任務是促進產品的銷售和交付，首要目標是為客戶提供綜合性的融資解決方案，積極管理風險，帶給客戶強大的金融服務，并著重于利用第三方融資，而不是直接把波音飛機出租給航空公司。 據透露，中國飛機的融資比例大致是，波音金融公司占3%，航空公司現金支付占25%，商業銀行放貸占25%，國家進出口銀行占20%-30%，以及其他租賃公司占一定比例。顯然，銀行借款是主要資金來源之一。 中資租賃引來外國客戶 波音指出，迄今已與6家中資金融機構——中國銀行、中國工商銀行、中國國家開發銀行、中國進出口銀行、中國建設銀行和國銀金融租賃有限公司達成合作協議，以幫助中資銀行和租賃公司的航空租賃業務向區域和全球市場擴展。 “中國的航空公司曾經不愿意租賃飛機經營，現在接受了這一觀念。”由于市場容量巨大，資產的安全性比較高，中國相繼誕生了16家飛機金融租賃公司，來自于銀行業（民生、招商、工行、交行、建行、中行、農行）、航空公司（海航）、進出口公司等方面。“它們的共性是，都具有強大的母公司，進入市場的時機很好，而且已經走出了中國。”波音表示，有不少外國航空公司經過波音的介紹，成為了中資租賃公司的客戶，比如德國漢莎航空、美國西南航空、美國阿拉斯加航空、阿聯酋航空等。 波音認為，中國迅速誕生大量的飛機租賃公司，表明了中國政府對航空行業的支持，“但是法律、稅務、會計等方面仍然需要完善。”波音建議中資飛機租賃業加強規劃，做好準備，關注同行、別國的業務進展。 ?
購買飛機現金支付占25%
波音金融公司亞太與大中華區副總裁兼高級董事總經理方世達昨天在上海向商報記者介紹了飛機融資業在全球的最新情況。
他指出，飛機融資租賃是金融界一項十分專業的業務，能為航空公司提供低成本資金，已經逐漸成為航空公司解決飛機購買資金問題的必不可少的融資方式。“飛機是一種獨特的資產，一架飛機的壽命可達25年-35年，退役時的殘值也很可觀，所以，飛機屬于優質資產。它相比房子等不動產，是可移動資產，萬一負債人出現了意外，債權人可以將飛機轉移出去，不至于陷入徹底被動。比如，可以把飛機從歐洲轉到非洲，繼續運營。”這是吸引外部資金進入的重要原因。
根據波音最新預測，未來20年里，全球需要新增30900架客機，價值3.6萬億美元。其中，中國需要新增4330架客機，價值4800億美元，成為全球繼美國之后的第二大航空市場。“我們的預測是可靠的。從歷史上看，我們每一年進行的預測，都能基本上與以后的現實相符合。”
但是航空公司往往沒有足夠的現金購買飛機。波音在飛機制造業中率先設立了金融機構，“我們通常在行業低迷時期，比如‘9·11’事件、全球金融危機時，銀行不愿意大量放貸，于是我們介入，為航空公司購買飛機提供融資服務。”方世達強調，波音的主要任務是促進產品的銷售和交付，首要目標是為客戶提供綜合性的融資解決方案，積極管理風險，帶給客戶強大的金融服務，并著重于利用第三方融資，而不是直接把波音飛機出租給航空公司。
據透露，中國飛機的融資比例大致是，波音金融公司占3%，航空公司現金支付占25%，商業銀行放貸占25%，國家進出口銀行占20%-30%，以及其他租賃公司占一定比例。顯然，銀行借款是主要資金來源之一。
中資租賃引來外國客戶
波音指出，迄今已與6家中資金融機構——中國銀行、中國工商銀行、中國國家開發銀行、中國進出口銀行、中國建設銀行和國銀金融租賃有限公司達成合作協議，以幫助中資銀行和租賃公司的航空租賃業務向區域和全球市場擴展。
“中國的航空公司曾經不愿意租賃飛機經營，現在接受了這一觀念。”由于市場容量巨大，資產的安全性比較高，中國相繼誕生了16家飛機金融租賃公司，來自于銀行業（民生、招商、工行、交行、建行、中行、農行）、航空公司（海航）、進出口公司等方面。“它們的共性是，都具有強大的母公司，進入市場的時機很好，而且已經走出了中國。”波音表示，有不少外國航空公司經過波音的介紹，成為了中資租賃公司的客戶，比如德國漢莎航空、美國西南航空、美國阿拉斯加航空、阿聯酋航空等。
波音認為，中國迅速誕生大量的飛機租賃公司，表明了中國政府對航空行業的支持，“但是法律、稅務、會計等方面仍然需要完善。”波音建議中資飛機租賃業加強規劃，做好準備，關注同行、別國的業務進展。
