國(guó)產(chǎn)自拍??_一級(jí)黃片一區(qū)二區(qū)三區(qū)_.手.動(dòng).輸.入.網(wǎng).址.聯(lián).系.客.服.人.員.lanan_shell
? 王理，1997年從上海交通大學(xué)畢業(yè)后就入職海航，在工具設(shè)備保障崗位已經(jīng)工作了25年，從設(shè)備維保維修技術(shù)員到現(xiàn)在擔(dān)任海航技術(shù)生產(chǎn)管理部資產(chǎn)規(guī)劃工程師，一直兢兢業(yè)業(yè)，勤勉盡責(zé)。由于王理還是眾多地面設(shè)備操作培訓(xùn)的教員，很多機(jī)務(wù)兄弟都親切地稱呼他為“王師傅”。
? 王理的海航生涯是從特種車(chē)輛、設(shè)備保障開(kāi)始。特種車(chē)輛、設(shè)備種類繁多，在航班保障工作中擔(dān)負(fù)著重要的角色，具有“三高”特點(diǎn)，一是設(shè)備投資大、價(jià)值高，二是設(shè)備種類多、裝備先進(jìn)、技術(shù)含量高，三是直接接觸飛機(jī)進(jìn)行作業(yè)，安全性能要求高。公司創(chuàng)業(yè)初期，一切都是從零開(kāi)始，王理利用學(xué)到的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)，組織大伙做日常維護(hù)和換季維護(hù)；遇到車(chē)輛、設(shè)備故障，送外修理不但費(fèi)用高而且修理時(shí)間長(zhǎng)，將嚴(yán)重影響航班保障，王理發(fā)揮主人翁精神，刻苦鉆研，解決了很多故障，為公司節(jié)省了大量費(fèi)用，還提高了自身保障能力。此外，王理還主動(dòng)優(yōu)化交接流程，減少了特車(chē)在機(jī)坪的等待時(shí)間、減少了不必要的出車(chē)臺(tái)次。 ? 隨著公司發(fā)展，王理肩上的責(zé)任越來(lái)越大。2003年，王理被安排獨(dú)立完成海口基地一號(hào)機(jī)庫(kù)的驗(yàn)收和整改工作，認(rèn)真細(xì)致的他就有關(guān)廠房設(shè)備與國(guó)內(nèi)外廠家進(jìn)行溝通驗(yàn)收，解決了天吊走位不合理、機(jī)庫(kù)大門(mén)頻繁碰撞、無(wú)法有效自動(dòng)控制、機(jī)庫(kù)頂棚漏水、中頻電源相序錯(cuò)誤、線纜內(nèi)部破損無(wú)法聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行、地井漏水、空壓機(jī)設(shè)置參數(shù)錯(cuò)誤無(wú)法遠(yuǎn)程控制等問(wèn)題。隨后，王理起草編訂了所有與機(jī)庫(kù)運(yùn)營(yíng)相關(guān)的工具設(shè)備、機(jī)庫(kù)設(shè)施的保養(yǎng)、維修工卡。新業(yè)務(wù)發(fā)展的初期，工具設(shè)備從制作、改裝、修理、驗(yàn)收到替代評(píng)估、實(shí)際生產(chǎn)保障等每一項(xiàng)工作都是一個(gè)難以逾越的山峰，也沒(méi)有先例可循，王理嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致地一步一腳印地跨過(guò)這些困難，最終解決了面對(duì)的種種問(wèn)題。
? 時(shí)光荏苒，公司發(fā)展到新的階段，給予王理更多的責(zé)任和新的使命，王理在2009年成為生產(chǎn)保障中心的一名資產(chǎn)規(guī)劃工程師，負(fù)責(zé)公司各個(gè)基地飛機(jī)維修設(shè)備投資預(yù)算的管控，對(duì)工具設(shè)備采購(gòu)立項(xiàng)進(jìn)行審核和提出相關(guān)完善的意見(jiàn)，每年經(jīng)王理審核的工具設(shè)備金額高達(dá)到上億元。經(jīng)過(guò)王理認(rèn)真細(xì)致地審核及合理化建議，降低了不少成本。王理就是這樣日復(fù)一日，在繁雜的設(shè)備投資項(xiàng)目中，用他豐富的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)對(duì)每一項(xiàng)采購(gòu)?fù)顿Y項(xiàng)目嚴(yán)格把控，做到精益求精。 ? 海航技術(shù)生產(chǎn)管理部自今年7月成立以來(lái)，積極貫徹落實(shí)“12·8”講話精神，踐行“變、干、實(shí)”工作總要求，在堵塞“跑冒滴漏”方面持續(xù)發(fā)力。在新制度的指引下，王理細(xì)心觀察身邊工作，發(fā)揮創(chuàng)新精神，利用物聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)，將各基地閑置工具進(jìn)行線上共享，使各基地之間建立工具使用的互聯(lián)互通，方便大家調(diào)取使用，進(jìn)而提高了資產(chǎn)利用率，降低成本。經(jīng)過(guò)推廣，目前海技各基地已錄入2014項(xiàng)工具設(shè)備（含消耗品）至物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，并有效識(shí)別出40項(xiàng)處于閑置狀態(tài)的工具設(shè)備（含消耗品），目前針對(duì)閑置設(shè)備庫(kù)存情況，已取消6項(xiàng)工具設(shè)備的采購(gòu)申請(qǐng)，共節(jié)約金額5.59萬(wàn)元，相關(guān)數(shù)據(jù)仍在不斷地更新中。
? 榜樣的力量 ? 在海航技術(shù)還有很多像王理一樣老師傅，或許他們兩鬢已現(xiàn)銀絲，但是當(dāng)年的那份工作熱情、那種強(qiáng)烈的責(zé)任心還在。王理說(shuō)，他將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新精神，與同事們共同努力，為公司發(fā)展創(chuàng)造更大的價(jià)值。 ? 今年十月，我們即將迎來(lái)歷史性的盛會(huì)，海航技術(shù)將充分發(fā)揮榜樣的力量，繼續(xù)秉承嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)，發(fā)揚(yáng)“三專三嚴(yán)”的工匠精神，用實(shí)際行動(dòng)迎接黨的二十大勝利召開(kāi)！
