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? 通訊員張健 報道：近日，海航技術(shù)旗下大新華飛維完成海口空港綜合保稅區(qū)一站式飛機維修基地大修機庫首單寬體客機定檢維修項目，項目飛機順利交付客戶出場運行。
? 據(jù)了解，此次交付出場的飛機在一站式飛機維修基地大修機庫內(nèi)接受的是2C級別定檢維修，大新華飛維在做好疫情防控的前提下，多措并舉，科學制定維修計劃，期間完成了包括主起落架接頭改裝、客艙翻新、系統(tǒng)測試、發(fā)動機試車、機身稱重等環(huán)節(jié)的維修工作，并進行一系列專業(yè)測試后出場運行。
? 當前，海口空港綜合保稅區(qū)一站式飛機維修基地內(nèi)飛機定檢維修、附件維修等相關(guān)企業(yè)已陸續(xù)入駐并投入試運營。根據(jù)《海南自由貿(mào)易港建設總體方案》，基地內(nèi)航空維修企業(yè)可享受進口航材、自用工具設備等“零關(guān)稅”優(yōu)惠政策紅利，這將大幅降低基地企業(yè)生產(chǎn)運營成本。特別是對于“兩頭在外”的境外飛機維修業(yè)務，在海南維修所用的航材成本將與新加坡、香港等亞太地區(qū)知名的航空維修園區(qū)基本持平，而海南在人力、廠房等方面具有一定優(yōu)勢，這將提升基地內(nèi)航空維修企業(yè)參與國際航空維修市場的競爭力。隨著自貿(mào)港建設提速，海南將積極打造成為面向太平洋、印度洋的區(qū)域航空樞紐，預計到2025年，全省機場航空旅客吞吐量將超過7000萬人次，全球客貨飛機在海南起落將更加頻繁，這將帶來龐大的飛機維修市場需求。
? 未來，海航技術(shù)將充分利用自貿(mào)港“零關(guān)稅”等政策優(yōu)勢及本土航空企業(yè)機隊資源，在政府和海關(guān)等有關(guān)部門的引導與支持下，分階段、分業(yè)務、有重點地建設“一站式”的全球航空售后服務網(wǎng)絡，助力海南自由貿(mào)易港建設，為海南打造面向太平洋、印度洋，輻射東南亞的區(qū)域性國際航空樞紐貢獻應有力量。
