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據(jù)知情人士爆料，7月10日國航CA106 香港-大連，機組在飛行途中抽煙，誤把兩個組件當(dāng)成再循環(huán)風(fēng)扇關(guān)掉導(dǎo)致座艙釋壓，飛機宣布Mayday緊急下降;機組在發(fā)現(xiàn)問題后，打開組件增壓并在氧氣不符合適航條件下又重新上升到7500米高度繼續(xù)飛往目的地。今天(7月11日)下午，記者從國航某負(fù)責(zé)人處了解到，國航已開展了針對此事的調(diào)查，網(wǎng)絡(luò)上的傳言有待進一步核實。
乘客孫先生向新京報記者透露，根據(jù)當(dāng)時他手機上GPS顯示，飛機在經(jīng)過揭陽時，飛行高度由11000米快速下降至4000米，緊急面罩脫落，當(dāng)時機上乘客較為冷靜，工作人員也在安撫乘客。他告訴記者，除了呼吸不舒服沒有明顯身體不適，但是緊張壓抑感非常強。
“機艙溫度升高，整個空調(diào)系統(tǒng)好像停了。”另一位乘客王先生說道，自己乘坐的航班是19：11分從香港赤鱲角國際機機場起飛，19點50分左右機上廣播通知乘客飛機在緊急下降。據(jù)其提供的一段錄音顯示，當(dāng)時機艙內(nèi)廣播通知道：“飛機可能失密，正在緊急下降，請保持安靜，系好安全帶。”
記者了解到，高空客艙釋壓會對人體生理產(chǎn)生一定的影響，主要是由于低氣壓和缺氧兩個因素造成的。在釋壓后，吸入自然氣體中氧分壓低，會造成人缺氧。人體在高空中處于缺氧環(huán)境下會出現(xiàn)，頭痛、疲勞等癥狀，重則還會眩暈、昏迷，甚至喪失意識。
